网上消费者已经在焦急询问电动车上牌,考驾照等相关问题,尽管大部分地区还没出台任何关于电动车管理的政策,可以购买,但是恐慌情绪已经在蔓延,作为行业权威媒体,再次敦促有关部门明确电动车上路细则!
自电动车新国标一纸文书颁发后,整个行业为之一震,但标准制定之后,电动车如何上牌、如何上路?细则全无!更是有部分地区暴力查扣电动车,让新国标实施蒙上一层阴影,让人迷茫电动车新国标该怎么执行?
如今,通过走访发现电动车销售市场一片惨淡,消费者不知道买的车能不能上路,几十万经销商忍受低迷行情苦苦等待,相关管理部门是时候拿出一个明确的方案了,经销商拖不起,行业也拖不起!
2019年4月15日,电动车新国标正式实施,时速25km/h,自重不超过55kg,电机功率小于400W,具备脚踏骑行功能等才能叫新国标电动自行车,这些规定通过互联网的传播,可以说人尽皆知。
部分电动车厂家根据最新电动车新国标要求,已经生产出符合新国标的车型,投放到市场上以后,消费者突然发现,这车,骑不了。
时速15km/h开始鸣笛,最高时速25km/h,还没有跑步快,这种车的动力爬起坡来可以说是瘦子骑着吃力,胖子骑着全靠脚蹬,消费者不买账。
针对能骑的电动车,相关规定还没出台,到底要不要考驾照,要不要上机动车牌照,对于大多数城市来说还是未知数,拖——成了有关部门解决问题的不二法门。
等——成了整个行业唯一等做的事,等待管理细则的早日落地,等待心中的疑惑早日得到解答,只是我们还要等多久?
等不起——人力、房租、水电、每天都在承受亏损,谁能考虑下几十万经销商的感受?电动车行业真的是等不起!