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多地再进一步!低速电动车免费上牌,解禁路权

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-05-05  来源:全球电动车网  浏览次数:1819
核心提示:低速电动车是民众刚需,其实用性无须赘言,也具备庞大的市场保有量,民生不可违,在低速电动车产品规范之际,各地方政府也在考虑可行的管理办法,让老百姓安稳渡过过渡期,多地再进一步!
  低速电动车是民众刚需,其实用性无须赘言,也具备庞大的市场保有量,民生不可违,在低速电动车产品规范之际,各地方政府也在考虑可行的管理办法,让老百姓安稳渡过过渡期,多地再进一步!

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      首先,据报道,近日濮阳对于如何管理电动三轮车、电动四轮车又做出了新表率!

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 (濮阳县电动三轮、四轮上牌照)

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      濮阳新政策规定无论是电动三轮车,还是电动四轮车,只要证件审核、车辆检验均合格后,都可以免费上牌,并对这些车辆在规定区域内开放路权。

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      除此之外,为低速电动车解禁,还有很多地方的做法值得效仿!

      江西瑞昌公安局交管大队车管部门为低速电动车发放新能源汽车号牌。

      河北任丘正式出台文件,实行电动车登记上牌管理制度。

      河南虞城持相关证件到所属居(村)委会备案,颁发车牌。

      山西大同采取过渡期备案登记管理,过渡期车辆可以上路行驶。

      河南方城交通相关部门公开宣称在国家政策未出台之前,不再对低速三轮车、低速四轮电动车进行处罚。

      河南开封发布通知,针对市区的电动车、低速电动车管理,公开征求意见稿,不提倡“一刀切”!

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      目前,各市县的管理政策各有不同,但总体上更偏向于理性引导和规范化管理,而不是一刀切式的禁行。虽然市场上存在很多不合规的产品,但是现阶段暂定试点路权放行,老百姓手中的三(四)轮车不至于成为废铁,不会造成资源的浪费,而且,在规定的时间内同行,完全可以满足接送孩子的需求。人性化的管理方式更能够促进三(四)轮车规范、合规、健康、有序的发展。从而让高质量的低速电动车迎来更广阔的市场!

 
 
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