如今电动自行车已经走进了千家万户，成为老百姓最常用的交通工具之一，随着而来的，与电动自行车相关的交通事故也是频频发生，很多老百姓为了规避风险，开始关注电动车相关的保险产品。有些保险公司承诺，花90元买保险，三者险最高能获赔10万元，那么电动自行车商业保险我们值不值得买呢？
2019年4月15日，电动自行车新规正式实施，电动自行车的生产和销售都有了标准可依，所以很多保险公司开始大胆销售保险了，这里保险跟车辆防盗险还不一样，主要指的是三者险和车上人员意外险。
第三者责任险通俗来说，是出了交通事故以后，交警判电动车一方全责，负事故全部或者主要责任时，由已购买的保险的电动车主保险公司申请赔付，可以规避自己的财产损失。
车上人员意外险，就是骑电动自行车时，不小心发生意外或者受伤时，保险公司依据实际情况对被保险人进行理赔。当然，不同的保费，保险公司赔付的额度是不一样的。但是，如果出现以下几种情况，保险公司是可以拒赔的。
电动自行车驾驶人未满16周岁，拒赔；没有交警的口头或者出具的事故责任认定书，拒赔；被保险车辆在停放或维修时造成损失，拒赔；驾驶人因吸毒，饮酒，超载，故意肇事造成事故的或财产损失的，拒赔；驾驶人购买的电动自行车属于无牌或套牌超标电动自行车，拒赔；
很多朋友就会问了：电动车与汽车发生交通事故，不都是汽车承担全部责任吗？都是汽车保险来赔，电动自行车还买啥保险呢？ 但是现在不一样了，电动车新规，以后对于电动自行车违法行为造成事故责任认定更加严格，非机动车辆承担事故的比例也会越来越高，不要以为电动自行车相比较汽车作为弱势群体就可以不承担理赔责任。
此外，电动车根据自己的承担事故责任比例，保险公司还有一个免赔率，以2019年PICC人保财险的规定，电动车驾驶人承担全部责任的，保险公司免赔20%，电动车驾驶人负主要责任，免赔15%，电动车驾驶人负同等责任免赔10%，电动车驾驶人负次要责任免赔5%。
温馨提示：电动自行车作为非机动车一类，是不需要强制购买保险的，购买保险完全按照用户的需求自愿选择购买，电动车新规后：电动自行车上牌都是免费的， 不能私自捆绑或者搭售保险。
