宝马旗下M高性能部门总裁弗兰克·范·梅尔（FrankVanMeel）在西班牙的媒体活动中宣布，M系类车型将会在2030年前实现全面的电气化，同时也会保持M车型应有的品质。此举在目前新能源造车的潮流中，也为宝马旗下的M高性能品牌奠定了更加环保的未来。
随着梅赛德斯-AMG已经开始在全新的CLS53等车型上加入混动系统，宝马M高性能部门也不甘落后。据弗兰克·范·梅尔（FrankVanMeel）表示，混动化将会是一个逐步的过程，它不可能在一夜之间实现。同时，实现全面混动化的时间节点也很重要，如果我们的动作太早，也许很难实现完美的结果；但如果我们的动作太迟，可能就会被对手甩在身后。
除混动车型外，未来纯电动的M车型也将随之问世。据宝马官方表示，纯电动M车型将会更好地集成组件，致力于将电动机、变速箱和相关电子设备组成一个单元，以解决目前电动车饱受诟病的重量问题。此前，宝马旗下高性能M部门曾表示，他们在研发一台搭载三台电动机的电动车，每台电机的功率将超过200kW，其综合的最大功率有望超过600kW，0-100km/h加速可在3秒内完成，但并未透露具体的车辆型号。
