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锂电池,路在何方?工程院院士建议低速电动车使用铅酸电池!

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-07-17  来源:全球电动车网  浏览次数:1762
核心提示:日前,中国工程院院士杨裕生认为:锂离子电池大量堆砌,是造成电动车自燃的罪魁祸首。因为锂离子电池都含有易燃溶剂,在高温情况下,易产生可燃气体,进而诱发电动车自燃。

      日前,中国工程院院士杨裕生认为:锂离子电池大量堆砌,是造成电动车自燃的罪魁祸首。因为锂离子电池都含有易燃溶剂,在高温情况下,易产生可燃气体,进而诱发电动车自燃。

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      之前,低速电动车曾被要求全面改用锂电池作为动力源,而摈弃了传统的铅酸电池。而这一决定已经引起了自燃事故率上升。因此杨裕生院士还提出:出于安全性考虑,建议低速电动车使用铅酸电池。 

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      我们都知道,铅酸电池拥有170余年的发展历史,相较锂离子电池技术更加可靠,安全性更强。但是由于续航里程的受限,最近几年锂电池被炒得火热,而众多不具备技术实力的中小企业盲目上项目,其实就是低端组装,安全性根本无法控制。这一次,杨裕生院士一语惊人,也说出了大实话!

      电动车观察员认为,国家应该加大对锂电池项目的审批门槛,不具备条件的企业禁止开工,而锂电池上市也必须经过严格的检测,更不能鼓励电动车企业用铅酸电池取代锂电池。因为在安全面前,一切都是零!

 
 
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