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每个城市都用“设立摩托车专用道”替换“禁限摩”岂不是更好!

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-07-16  来源:摩托车行情  浏览次数:1621
核心提示:设立摩托车专用道! 从今年7月1日起,惠东县政府开始对惠东大道实施车辆分类通行严管一条路建设,将设置摩托车专用道,撤销道路
 

设立摩托车专用道!

    从今年7月1日起,惠东县政府开始对惠东大道实施车辆分类通行严管一条路建设,将设置摩托车专用道,撤销道路两侧原有停车泊位等,进一步规范行车秩序,提高道路通行能力,保障道路畅通等。

这则消息令人为之振奋。

近年来,随着汽车保有量的迅速发展,城市停车配套设施完全处于供不应求的状态。由于种种原因,摩托车在各大城市的行驶空间和合法性不断被挤压,不得不说这是一场中国式的交通悲哀。所以难以想象,摩托车有一天竟然可以拥有一条自己的道路!

除了增设摩托车专用道之外,惠东县还重点做了以下措施:

►信号灯路口设置摩托车专用候行区

►人行斑马线两侧增设摩托车横穿公路专用道

►优化沿线公交站点,将站点前移,后设专用道

面对交通行驶乱象,惠东县的每一条措施都非常对症。如果有人违反了上述规定,依法追究其法律责任。

用另一种方式去引导电动车发展,而不是对其赶尽杀绝,一个对摩托车宽容的城市,值得竖大拇指!

用疏赢得民生,而不是堵成一片骂名,禁摩城市应该抬头向惠东学学!

但是,话说回来。政策是政策,执行是执行。我们欣慰于惠东县的人性化措施之时,也希望执法部门能够真正发力,让这些措施落到实处,而不是高岭上的花朵,好看但不中用,让法规成为一纸空文。

作为普通老百姓,我们更应该鞭策自己,不要辜负了执法部门的一片心意。我们需要珍惜这来之不易的机会,自觉遵守道路交通安全法律法规,服从交通警察指挥,规范行车秩序,不要让“执法难”成为政策落地的拦路虎。

 
 
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