如果你有机会驾车路过意大利摩德纳和博洛尼亚，你会频繁地看到急速驶过的一抹红色，以及伴随引擎咆哮消失在你视野里的跃马标志。而2016年7月1日的这个周末，如果你身处意大利亚德里亚海滨的度假小城Rimini（里米尼）附近，你会同样被成群结队的红色两轮机械和呼啸的高转速引擎声所包围，而这种红色，不仅是一部机车的涂装颜色，更是个性鲜明的杜卡迪摩托 “铁粉”车主的象征。他们从世界各地齐聚这里，就是为了一个属于他们的节日：世界杜卡迪周。
在周五去往里米尼的路上，我们就已经看到不分男女老幼、来自欧洲、北美、南美、亚洲等世界各地骑行去往里米尼的车主们。而在这些充满激情和梦想的车主之中，有四个人是我必须向正在阅读这段文字的你介绍的，这四人的壮举，让世界范围的杜卡迪车迷都为之称赞。他们是来自中国的“字母”、闫创、杨涛、李誉斌。他们骑行杜卡迪最新款Multistrada（揽途）1200S车型从中国出发，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、立陶宛等8个国家，里程超过10000公里，历时近一个月的时间，终于把四辆悬挂中国号牌的杜卡迪摩托骑到了杜卡迪周上。
当我亲眼看到这四台京牌摩托和这四位穿越了高山、草原、沙漠、森林的勇士，来到意大利向世界证明国人的骑行精神和对杜卡迪性能的信任与热爱的时候，有种热泪盈眶的亲切和感动。而历经八千里路云和月的他们四人却似乎显得很轻松，因为等待他们的这场大party，才刚刚开始。
毕业于博洛尼亚大学机械工程专业，工程师出身的杜卡迪总裁Claudio先生告诉我：This is a Hardcore party for Hardcore fans。没错，这项始于1998年的硬核聚会，定义了狂热的杜卡迪车主和品牌的某种属性。从周五晚间的杜卡迪泳池party开始，在DJ电子乐和引擎轰鸣的伴奏下，杜卡迪车主和车迷们就进入了48小时连续狂欢模式。在party上疯玩至天明的“杜卡迪人”，周六一早就直接骑着自己的爱车涌入了Misano赛道……
来到Misano，没有人不惊讶于车迷人数之多，以及没有一辆杜卡迪是相同的！深厚的机车文化和与骑行分不开的生活方式，造就了这样一场盛会。据说今年世界杜卡迪周到场人数比上一届活动增加了25%。而杜卡迪也在巨大的场地内，为车迷设置了各种活动环节和场馆。
首先是杜卡迪各种车型的专属场地，例如充满复古气息的Scrambler村，你在这儿可以打篮球、玩滑板，甚至可以找到两位造型师为你现场剪一个复古发型，最酷的是XDIAVEL Lounge和Multistrada1200专区，以及Scrambler和XDIAVEL车型的试驾活动，新车型的秘密预览馆，与更多汽车品牌合作的杜卡迪学院等等。吸引车迷的还有开放给车主的赛道活动，直线加速赛，以及各种特技车手的表演等等。当然，排队人数最多的就要数与杜卡迪赛车手签名合影的专区和购买纪念品的杜卡迪商店了。
在2016世界杜卡迪周期间，杜卡迪还迎来了品牌成立90周年的生日。话说1926年，杜卡迪家族和其他来自意大利博洛尼亚的投资者创建了杜卡迪无线电器材制造公司。从制造电器用品和设备起家，一段伟大的传奇开始了。二战后，随着Cucciolo“小狗”这一装配在自行车上的小型引擎出现，杜卡迪踏入了摩托车制造领域。我们在90周年特别展览的展馆内，也看到了包括装载这款引擎的早期杜卡迪摩托到后来的数款经典车型，例如开启新时代的851车型，采用水冷Desmoquattro引擎的杜卡迪851让车手卢切内利在1988年夺得WSBK世界超级摩托车锦标赛的冠军。
黄昏的赤色夕阳与一片红色的Misano赛道交相辉映，赛道上的烧烤party和摇滚音乐会，再次把不知疲倦的杜卡迪红色军团点燃，有几个疯狂的车迷在赛车场内玩起了烧胎，也点燃了所有人的热血和激情。杜卡迪总裁Claudio先生对我说，“杜卡迪的车主和车迷们如此忠诚和热情，一方面是痴迷于在机械工程上偏向轻量化并且有着独特发动机技术的杜卡迪机车，同时更是因为他们信奉一种speed for yourself的特立独行骑士精神，对速度和一种态度的追求。”正是一种信仰，凝聚了一群人，用九个月的时间去筹备，用三天的时间去欢庆。正如2016世界杜卡迪周主题：More than Red的含义，这样一场红色的盛会，能够让人们对杜卡迪的热情不仅是骑行一部机车那么简单，而是升华为一种对生活的热爱。
