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“任性”杜卡迪!WSBK不用四缸用双缸!

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-02-15  来源:摩托车杂志  浏览次数:1999
核心提示:杜卡迪是一个十分有个性的企业,不仅企业有个性,车也有个性,在赛场上更是有个性。MotoGP上,它们不仅有个性的车,还曾经有斯通
 杜卡迪是一个十分有个性的企业,不仅企业有个性,车也有个性,在赛场上更是有个性。MotoGP上,它们不仅有个性的车,还曾经有斯通纳和尤尼两位极具个性的车手。而在WSBK赛场上,杜卡迪也依旧“任性”,别人都是用四缸车,杜卡迪就用V型双缸,成绩还不错。近日它们就发布了2017赛季的WSBK战车,依旧是以V2发动机的Panigale R为基础改造而来。

  

  

  

其实并不是杜卡迪不想使用四缸车,只是在杜卡迪的产品线里真是没有四缸的超级跑车,而WSBK规定必须使用市售车进行比赛,所以杜卡迪也没办法。不过前段时间杜卡迪也妥协了,CEO亲自确认将会推出V4发动机的超级跑车,最早今年米兰展发布,不过2017和2018赛季的WSBK还是使用Panigale R进行比赛。

  

  

  

  

  

  

除了赛车有希望了以外,今年新加入的车手Marco Melandri也让车队软实力有了提升。Marco Melandri是前MotoGP车手,而且还骑过杜卡迪厂队的GP8赛车,所以对于杜卡迪赛车也是有一定的了解。再加上本来就实力不俗的Chaz Davies,相信杜卡迪今年有能力撼动川崎王朝。

  

33号车手Marco Melandri

  

7号车手Chaz Davies

  

 
 
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