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大势所趋 广州禁摩政策坚冰松动

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-03-31  来源:牛摩网  作者:honey  浏览次数:12124
 3月29日上午,备受关注的《广州市非机动车和摩托车管理规定(草案修改稿)》在广州市十五届人大常委会第三次会议上表决通过。此次会议最终同意删除了,此前广州全面禁摩限电的规定,改为特定时间划定区域内摩托车可正常通行。这一小步,却让广大摩友翘首以盼了多年。来得虽然迟了些,但终究还是来了。
 

新规一

外地车特定时间划定区域内可通行

本次通过稿,放宽了对摩托车禁行的限制。凡外地车在特定时间及划定区域内可以过境通行,其通行时间和区域由市公安机关向社会公布从“提前三十日”改为“提前十五日”。简而言之,今后只要公安部门允许,就可以驾驶外地车牌摩托车通行广州。


新规二

解除禁售 解除高额罚款

本次通过稿还删除了原“在本市禁止电动车、摩托车行驶区域内,任何单位和个人不得销售电动自行车、摩托车的规定。保留“本市禁止销售无合法来源的非机动车和摩托车”这一规定。


新规三

新增广州火车南站为禁行区域

决稿中摩托车禁行的区域范围有,在原来的基础上新增了“广州火车南站”区域。除了禁止通行的路段外,广州大学城与广州火车南站区域范围也禁止摩托车行驶。


此次新令的实行,让摩友看到了解禁的希望。中国的“限摩、禁摩”历程是北京从1985年开始的,目前已经蔓延至148个城市。在大部分城市内禁摩似乎已经成为一件墨守成规的事情,我们作为行业从业者深感其中的无奈,更多的时候是忧心忡忡。
 
 
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