其中，摩托车、摩托车发动机部分强制性产品认证类别检测费减免10%。摩托车、摩托车发动机批准与注册费由800元调整为600元。实施监督检查任务的境内企业，每家企业减免收费200元。
据某国产品牌相关负责人介绍，摩托车的3C认证涉及的收费项目非常多。如果是一款全新的车型，全新的发动机，整体的认证费用将超过20万元；而改款车型则相对要低。本次中国质量认证中心的认证降价，将有望在一定程度上给摩托车企业减负。不过，目前能研发全新车型，全新发动机的摩托车企业，似乎并不多。
6月30日，为了贯彻落实国务院关于清理规范涉企收费工作，切实减轻企业负担的精神，中国质量认证中心经研究决定，自2017年7月1日起至12月31日，降低部分强制性产品认证收费，并采用多种技术手段，降低企业强制性产品认证成本。
其中，摩托车、摩托车发动机部分强制性产品认证类别检测费减免10%。摩托车、摩托车发动机批准与注册费由800元调整为600元。实施监督检查任务的境内企业，每家企业减免收费200元。
据某国产品牌相关负责人介绍，摩托车的3C认证涉及的收费项目非常多。如果是一款全新的车型，全新的发动机，整体的认证费用将超过20万元；而改款车型则相对要低。本次中国质量认证中心的认证降价，将有望在一定程度上给摩托车企业减负。不过，目前能研发全新车型，全新发动机的摩托车企业，似乎并不多。
其中，摩托车、摩托车发动机部分强制性产品认证类别检测费减免10%。摩托车、摩托车发动机批准与注册费由800元调整为600元。实施监督检查任务的境内企业，每家企业减免收费200元。
据某国产品牌相关负责人介绍，摩托车的3C认证涉及的收费项目非常多。如果是一款全新的车型，全新的发动机，整体的认证费用将超过20万元；而改款车型则相对要低。本次中国质量认证中心的认证降价，将有望在一定程度上给摩托车企业减负。不过，目前能研发全新车型，全新发动机的摩托车企业，似乎并不多。
