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摩托车不能一刀切禁行 委员建议统一管理

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-03-12  来源:摩托车行情  浏览次数:2341
 今年两会上,全国政协委员李稻葵这次递交了三份正式提案,其中之一是关于“对电动摩托车和自行车要实行统一管理”,他呼吁将两轮车纳入四轮车管理体制,首先选择几个城市进行试点,总结经验后再向全国推广。

据了解,李稻葵骑摩托车有20多年历史,因为嫌北京太堵而且停车位难找,他在清华大学校园内的主要交通工具是摩托车。他希望摩托车能够正式纳入机动车管理范畴,享有合法上路的权利,发展新能源摩托车。

李稻葵说,目前,我国将近170多个城市实行“禁摩”,但对电动摩托车和自行车没有这样的限制。而电动摩托车和自行车没有牌照和驾照,不利于管理,出了事故也很难追责。

因此,他建议把两轮车分成三类:

一是真正具有高性能的两轮车,可以上高速公路和快速道路,分类成高速;

二是不能上快速公路的两轮车,分类成中速;

三是只能在人行道和自行车道上行驶的两轮车,分类成低速。

通过规范两轮车的管理,鼓励绿色交通出行,有利于缓解大城市的交通压力,减少汽车染污排放。

 
 
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