或许已经有不少车友知道，实际上Africa Twin最初并非归属于CRF车系之中，而是被命名为「NXR750V」，更在1986年的达卡拉力赛中拥有出色的表现。 而先前NX车系早已于2000年代早期，随着搭载单缸引擎的「NX650 Dominator」停产走入历史，因此也许是风水轮流转，让现今的本田认为是时候复活这个拉力名门。
Africa Twin最初并非归属于CRF车系，而是归属于「NX」车系之下的竞技用车款。
过往的最后一台「NX」––NX650 Dominator。
而本次本田在欧洲注册的商标便是NX与NX500。 而NX500商标，更令不少外媒猜测将会搭载目前本田相当积极在CBR500R、Rebel 500等车上使用的471c.c.水冷引擎平台。 同时不久前本田也早已在新加坡、印度、印尼等地注册「NX400」、「NX200」、「NX150」等商标，可以预见这些有着拉力血统的硬派ADV车款，未来将会形成一套排气量分布广泛的产品线。
NX500的定位，或将比搭在同一颗引擎的CB500X更加硬派、偏向off-road使用。
虽然印度已有CB200X，但设定而言还是偏向公路使用。
