葛炳灶出生于1963年，毕业于浙江工业大学，是中共党员，正高级工程师，葛炳灶表示： “当选人大代表是一种荣誉，更是一份责任。我会认真履行好代表的职责，为制造业高质量发展出谋划策，助推中国经济的转型升级。”
“促进摩托车消费”“放开汽车改装市场”是葛炳灶准备带上全国两会的建议。
近年来，在玩乐属性的加持下，我国一度“夕阳”的摩托车产业重新充满了活力。过去五年，国内250CC以上二轮摩托车销量CAGR达到56%。公司方面曾向透露，近年来，受我国居民收入快速增长及随之而来的消费升级影响，人们对摩托车的需求从代步逐渐转向娱乐，国内摩托车休闲文化产业逐步形成，以娱乐休闲为主的中大排量摩托车市场潜力充足。
不过，与欧美国家相比，我国的中大排量摩托车行业尚处于发展初期，2021年国内250cc以上中大排量摩托车人均消费量为2.3辆/万人，仅为发达国家四分之一，若以人均保有量测算，则不足欧美十分之一，市场空间仍然广阔。
如何促进摩托车消费？对此，葛炳灶指出，国内摩托车正在经历从代步型到运动型的转变，在这个过程中，（制造商）应围绕如何突破高端、大排量摩托车技术来开展工作，同时，（监管方面）可以放开城市交通对摩托车的管理规范，减少限摩，促进大排量摩托车产业的发展，为国内摩托车企业走出去营造良好市场环境。
加快汽车改装市场的壮大同样也是葛炳灶所关心的话题。葛炳灶指出，随着国内汽车保有量的不断增长，以及消费群体年轻化、个性化的需求，汽车后市场的开放能进一步拉动国内消费。
汽车改装首要面临的是合规问题。葛炳灶提出：“在监管上，可根据汽车特性，合理制定并完善相关法律法规，通过行业协会规范改装车的产品要求和交通法规，保障改装车的安全运行和消费者的出行安全。”
当然，与国外成熟产业相比，我国的汽车改装件企业仍显稚嫩。“中国汽车改装行业起步晚，对汽车改装的概念认知不足。汽车改装不仅是替换掉已损坏的零件，而是在法律允许和汽车安全性能有保障的前提下，根据车主意愿和需求对汽车进行相应的改动。”葛炳灶说道。
对此，葛炳灶建议：“对于改装车零件的功能和性能需要建立对应的标准来规范，进而促进整个改装市场的健康发展。”
