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奥古斯塔降价二十多万?摩托车行业到底是有多暴利?

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-01-09  来源:今日头条  作者:HelloMoToo  浏览次数:578
核心提示:一辆摩托车竟然能降价20多万,如今不到原售价的零头,是摩托车暴利还是市场不行了?这位骨折王就是奥古斯塔800系列,这已经不是
一辆摩托车竟然能降价20多万,如今不到原售价的零头,是摩托车暴利还是市场不行了?

 

这位骨折王就是奥古斯塔800系列,这已经不是奥古斯塔第一次这么降价了,早在22年7月就开始了大促,一降就是好几万,23年8月降价十几万,如今直接降价最高22万!这是一个什么概念?汽车都不敢这么降!

 

800系列搭载的均是一款实际排量为798cc的直列三缸四冲程 水冷发动机,最大功率/转速103/12000(kW/rpm),最大扭矩/转速87/10100(N·m/rpm),极速可达244KM/H。在国内三缸还在研发的阶段,欧洲的三缸已经开始甩卖了。不免让人疑惑,市场到底怎么了?摩托车行业到底怎么了?

 

此番降价还是经销商自发降价,毕竟车子压在手里好几年,让本就不多的十三年又少了几年,如果再不出手就真的要砸手里了。

 

虽说目前降价幅度较大,但是保养维修的时候依旧得按照二十多万的身价来做,这成本一下子就又上去了,而且维修配件、改装配件较少,说不得维修一次要等进口配件,耗时又费钱。不差钱的话可以买一辆收藏也是不错的。

 

所以说即便降价二十多万,但对于普通摩友还是慎入,一朝降价都说好,一到保养累断腰!

你觉得降价二十多万的车值得入手吗?

 
 
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