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3月摩托车型榜单出炉!惊现2匹市场黑马,你猜到是谁了吗?!

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-04-03  来源:今日头条  作者:摩宁检测  浏览次数:566
核心提示:3月,摩托车市场新品层出不穷,降价促销火热进行,似乎一下子就把市场盘活了。据摩托范官方统计,3月市场降价车型达到了近27种,
3月,摩托车市场新品层出不穷,降价促销火热进行,似乎一下子就把市场盘活了。据摩托范官方统计,3月市场降价车型达到了近27种,可见降价范围之广。虽然3月摩托车的产销数据还没公布,但就以前两个月的数据来看,24年摩托车市场整体向好,或许我们可以期待一下。

摩托范众榜单新鲜出炉!车型口碑榜、车型人气榜以及用户最想购买车型榜皆公示放榜,各车型排名在你意料之中吗?榜单黑马凭什么跻身榜单前十?你中意的车型有无上榜呢?

 

 

 

一、车型口碑榜冠军:

赛科龙RA401,中排量太子车天花板

3月11日,赛科龙官方发布了6款新车,其中就包含了赛科龙RA401,降价3000元后的赛科龙RA401性价比飙升,都市版售价21980元,智行版售价23800元。

 

在动力方面,RA401搭载了401cc直列双缸四冲程水冷发动机,最大功率达到了33千瓦,最大扭矩为37牛米,最大马力44.9匹,配合6挡变速箱,极速可达150km/h。在国产400排量的复古巡航车型中有着很强的竞争优势。

因何成为口碑榜榜首?①经典美式巡航外观,谈不上惊艳,但也不至于落俗。②价格足够有诚意,配置优越。③操控舒适动力足,发动机调校/优化精细。

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二、车型人气榜冠军/用户最想购买车型榜冠军:春风450SR

自春风450SR上市以来,就凭借在颜值、配置、性能、轻量化等各方面的综合实力,登顶国产中量级仿赛人气榜榜首,而今依旧居高不下。

 

2月23日,春风今天正式发布了新款450SR,售价还从31580元降到了28580元,降幅3000元。在真金白银的优惠以及高端配置的加码下,春风450SR的产品力节节攀升,估计还能霸榜很长时间。

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三、三榜全占:豪爵铃木GSX250R、春风250SR

豪爵铃木GSX250R被称为元老级仿赛,是目前唯一一款250 cc的日系合资仿赛类摩托车,被成为速度和激情的结合体。

 

春风250SR是国产现象级新手入门级神车,堪称春风在跑车市场中的破格之作,其无论在车架、动力总成、亦或是配置上都大幅超越同级别国产车型。

 

在摩托车中小排量级别,能在价格、外观、操控、配置、人气、口碑等各方面超越以上两款神车的市场黑马,目前还没出现,或者说短期内应该不会出现。

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四、车型口碑榜&用户最想购买车型榜:济南铃木UY125

济南铃木UY125被成为外卖神车,上市四年多的时间,这台车一直都保持着超高的人气以及销量。

 

这辆车在外观以及配置上似乎没什么值得说道的,唯一的优势依赖于它所搭载的铃木超级芯电喷发动机,最大功率6.9KW,最大扭矩10N·m,百公里油耗在2L左右。准确来说这不仅仅是它的优势,更应该称其为核心竞争力。

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五、车型人气榜/用户最想购买车型榜的榜单黑马:奔达灰石250

奔达厂牌深入人心的永远是其惊艳的产品外观,不落俗套的设计叫人眼前一亮,外观独一份,没有竞品可以替代。

3月19日,奔达正式发布了售价16980元的灰石250车型,美式复古的设计风格,外观简洁而精致,一经推出,全网几乎都在夸其颜值满分,而除了颜值,灰石250在功能配置也做了不少提升。

 

灰石250的最大功率为19kw/9000rpm,最大扭矩为25nm/5500rpm,在安全配置方面,除了前对向四活塞卡钳、后对向双活塞卡钳,外加博世的ABS外,它还有一套TCS防侧滑系统。相对于灰石300而言,更具性价比。

当然除了外观和配置以外,灰石250的价格引发了众多摩友的讨论,部分网友觉得灰石250的定价偏高,这个自然就见仁见智了,或许也因为其巨大的关注度与讨论度,才使得其一跃成为双榜单黑马,大家可持续关注奔达灰石250的后续市场表现。

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六、车型人气榜的榜单黑马:光阳RacingH150

光阳Racing 150被称为踏板操控王,而这次的主角RacingH150是其新推出的一款150车型,16,660元定价一公布,RacingH150在踏板人气榜上迅速蹿升至第二位,仅次于豪爵UHR150,在一众150cc踏板的战争中,RacingH150绝对是一个扛得住打且强有力的竞争者。

 

动力部分采用实际排量为149cc的单缸4V正水冷四气门发动机,这款发动机其实是目前光阳在150cc产品中技术最为先进,动力最为激进的产品,它的峰值功率可达11.2kw/8500rpm,最大扭矩是13.2N·m/7500rpm。制动系统方面,前后单碟配合双活塞卡钳和单活塞卡钳的设计,加上双通道ABS和TCS功能的加持,极大的提升了该车的安全驾驶体验。

光阳RacingH150在动力性能和安全配置上,与同级别竞品豪爵UHR150都达到了高水平的标准,但在价格上却比豪爵UHR150贵了680元,那么如果是你,你会怎么选呢?

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最后

我们对以上三张榜单进行了仔细对比。

上榜车型排量几乎都在450cc以内,250cc、150cc、125cc车型最多。500cc以上的车型仅有3款上榜,分别是QJMOTOR 赛550S、QJMOTOR 赛600、以及无极的CU525。

此外口碑榜与人气榜/最想购买榜重叠车型少之又少,除了三榜全占的豪爵铃木GSX250R、春风250SR之外,口碑榜与人气榜并无其他车型重叠,口碑榜与最想购买榜也仅有济南铃木UY125一款车型重叠。

而人气榜与最想购买车型榜几乎有80%的车型的重叠。

我们从以上发现可窥见一些端倪?

①国内市场购买力不足,喜欢和购买是两回事,另外消费者购买倾向依旧偏实用性而非玩乐性。

②国内大排量车型市场表现还有很大上升空间,虽说各大摩企都在布局大排量玩乐车型市场,但是在品控、口碑方面依旧存在不小的短板,而解决这个问题并非像堆配置的叠叠乐那样简单,还有很长的路要走。

 
 
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