面对新的全球市场格局，中国企业如何抓住拉美、非洲及东南亚的新增长机会？哪些国家值得重点布局？哪些产品最具订单潜力？又该如何通过数据精准锁定海外客户、提升开发效率？本报告将围绕全球摩托车市场趋势、中国出口结构变化、重点增长市场以及海外客户开发策略等维度展开分析，希望为相关企业提供更具价值的市场参考与业务思路。

摩托车市场分析

1、中国出口趋势分析

根据环球慧思智能贸易终端数据统计，2025年中国摩托车出口呈现“总量高增长+新兴市场爆发”的特点，全年出口总金额达到176.7亿美元，同比增长27.15%，全球市场需求持续扩大。

其中，北美洲仍然是中国摩托车最大的出口市场，占比22.99%，主要集中在美国、墨西哥和哥伦比亚。美国继续稳居单一最大市场地位，墨西哥依托成熟的两轮车消费需求保持稳定采购，而哥伦比亚市场表现尤为亮眼，同比增长达71.24%，显示出拉美市场对中国摩托车品牌的接受度快速提升。

亚洲与欧洲市场整体保持稳健增长，欧洲同比增长32.36%，体现出中国摩托车在中高端、节能及城市通勤领域的竞争力不断增强。

非洲市场成为2025年最引人关注的亮点之一，占比达到18.06%，同比暴增82.17%。其中，尼日利亚同比增长84.89%，多哥同比增长86.95%，表明非洲市场正进入快速放量阶段。随着当地交通工具需求提升、基础设施改善，以及中国品牌渠道的持续深化，非洲正逐步成为中国摩托车出口的重要增量市场和战略增长引擎。

2、中国出口产品结构分析

从产品结构来看，传统燃油摩托车仍然占据中国出口的主导地位。其中，排量在50cc—250cc的燃油摩托车出口金额达到8.95亿美元，占总出口的50.67%，是中国摩托车出口的核心品类，主要面向东南亚、非洲及拉美等大众通勤市场。

与此同时，电动摩托车出口表现亮眼，出口金额达到6.83亿美元，占总出口的38.67%，同比增长17.62%，显示出全球新能源两轮车需求持续扩大，中国在电动摩托车供应链和制造方面具备明显竞争优势。

在中大排量摩托车方面，250cc—500cc车型出口1.17亿美元，同比增长46.22%；500cc—800cc车型出口0.57亿美元，同比增长99.50%；800cc以上大排量车型虽然出口规模相对较小，仅为0.14亿美元，但同比增速高达154.75%，反映出中国摩托车出口正在逐步向高端化、大排量及品牌化方向升级。

整体来看，中国摩托车出口已形成“三位一体”的发展格局：以小排量燃油车保持市场规模、以电动摩托车驱动增长、以大排量车型提升利润，实现出口结构的稳定与升级。

3、中国出口发货地分析

中国摩托车出口企业呈现出明显的区域集中化特征，产业主要分布在华南、西南及华东等制造业核心区域。

其中，广东以54.9亿美元的出口金额位居全国第一，占全国摩托车出口总额的32.64%，是中国最大的摩托车出口基地。依托完善的零部件配套体系、成熟的外贸基础，以及深圳、广州等港口优势，广东在电动摩托车、中小排量车型及海外渠道建设方面具备较强竞争力。

重庆排名第二，出口金额达到35.4亿美元，占比21.06%。作为中国传统摩托车产业重镇，重庆聚集了大量整车及发动机企业，在燃油摩托车领域优势突出，尤其在中小排量车型出口方面，长期保持较强的国际竞争力。

从整体产业结构来看，广东、重庆、浙江和江苏四大核心区域合计出口金额达到145.2亿美元，占全国摩托车出口总额的86.9%，行业集中度非常高。这表明，中国摩托车出口仍以产业集群模式为主，产业链协同能力和区域制造优势依然是推动出口增长的重要支撑。

4、亮点市场分析-哥伦比亚

根据环球慧思智能贸易终端数据分析，2025年南美洲摩托车市场同比增长率为46.59%，哥伦比亚作为中国第三大出口市场，同比增长71.24%，表现极为亮眼。

从进口结构来看，50cc—250cc摩托车仍是哥伦比亚市场的绝对主力产品，约占整体进口市场的78%，进口金额达到7.75亿美元，同比增长47.86%。这表明，哥伦比亚摩托车市场仍以实用型、通勤型需求为核心，中低排量车型具备最稳定的市场基础。当地消费者对高性价比、低油耗、耐用性强以及维修成本较低的车型需求持续旺盛，尤其在日常通勤、外卖配送及短途运输等场景中的需求表现更加突出。对于中国出口企业而言，125cc、150cc、200cc及250cc等车型，仍将是当前最具市场规模和订单潜力的重点产品。

与此同时，电动摩托车正成为增长最快的新兴领域。虽然当前市场占比仅为8.28%，但同比增长高达169.83%，已成为哥伦比亚增长最快的细分市场之一。这一趋势表明，当地新能源交通市场正进入快速发展阶段。随着拉美地区绿色交通政策持续推进、城市环保要求不断提升，以及外卖配送行业快速扩张，电动摩托车正在逐步成为未来市场的重要增长方向。

基于此，建议中国出口企业提前布局电动摩托产品线，重点聚焦城市短途通勤、外卖配送及共享出行等应用场景，强化续航能力、充电效率及低运营成本等核心产品优势，抢占新能源市场窗口期。尽管当前电动摩托市场整体规模仍相对有限，但高速增长意味着市场仍处于早期扩张阶段，未来有望成为拉美地区新的增长引擎。

摩托车企业营销开发建议

1、外贸大数据拓客方案

本文将从菲律宾市场的客户筛选、客户画像以及精准触达等维度展开分析与举例。2025年，菲律宾摩托车市场保持温和扩张态势，进口总额达到1.19亿美元，同比增长6.70%。目前，市场仍由印尼品牌高度主导，占据79.44%的市场份额，但整体市场仍具备较大的增长与替代空间。与此同时，菲律宾政府针对电动摩托车及相关零部件持续下调进口关税，并配套推出延续至2028年的优惠政策，为中国企业提供了明确的市场突破口。在电动摩托车领域，中国企业已占据98.23%的进口份额，成为当前市场的绝对主导力量。随着当地新能源政策持续推进以及绿色出行需求不断增长，中国企业有望进一步借助政策红利，实现市场份额和品牌影响力的持续突破。

2、精准筛选潜力客户

根据环球慧思智能贸易终端可视化分析，2025年菲律宾电动摩托车市场共有148家采购商，绝大多数企业的采购额较2024年实现了增长，其中不乏大量首次进入市场或采购规模实现翻倍以上增长的新客户，市场扩张趋势明显。

结合当前菲律宾对电动车的关税优惠政策，这些增长型采购商正是中国企业拓展市场的核心突破口，可作为重点跟进的优质买家，通过针对性的CKD/SKD 合作、零部件供应及技术服务，快速建立长期合作关系，抢占市场份额。

3、精准高效触达

借助慧思智能贸易终端中的环球搜，可以通过邮箱、linkedIn、WhatsApp直接触达采购决策人，识别退信邮箱及离职人员，减少无效开发成本。平台已具备明确的关键联系人触达路径，可通过职位地区筛选精准定位采购、供应链、配件管理及高层决策人员，发送针对性的开发邮件。

此外，还可利用linkedIn联系人拓展功能，进一步挖掘更多采购及管理层人员，通过邮件、linkedIn、WhatsApp等多渠道同步推进开发，实现多触点持续跟进，从而有效提升客户开发效率与成交成功率。

4、规避合作风险

借助邓白氏，可以直接查看客户的信用评分、付款记录、合作方评价，评估信用风险；核查客户的进出口资质、过往贸易记录，避免与高风险客户合作；通过数据识别有逾期付款、贸易纠纷记录的客户，提前规避坏账风险。

5、差异化市场营销策略

欧美市场

重点布局高附加值品牌，核心目标国家为美国、德国、荷兰、英国和波兰。该市场客户对产品认证、安全性、续航能力以及品牌影响力尤为重视，虽然单价高，但市场进入门槛也较高。受益于长期利好的电动化政策，高续航锂电车型、城市通勤车型、外卖配送车型及可换电车型是未来重点产品方向。关键认证包括欧盟EEC、CE，以及美国DOT/EPA和UL电池认证。在市场策略上，不宜依赖低价竞争，而应采取“中国制造+本地品牌运营”的模式，通过高质量产品与本地化运营构建品牌优势，提升市场份额与客户忠诚度。

新兴市场

布局以规模抢占为核心，重点国家包括印度、印尼、巴西、越南、菲律宾和泰国。该类市场两轮车保有量庞大，油价上涨推动电动化趋势，外卖和快递行业高速发展，年轻人口占比高，市场潜力巨大。在产品策略上，应优先推出低成本车型，简化配置，强调耐用性、续航能力和维修便利性。同时，推荐通过CKD（整车散件组装）或SKD（半散件组装）模式实现本地化生产。由于整车进口关税高、散件税率低，从国内出口半散件在当地组装不仅可享受税收优惠，还能更容易获得政府补贴，从而加速市场渗透并提升竞争力。

产品简介

摩托车（Motorcycle）是一种由发动机或电机驱动的两轮或三轮机动车，具有体积小、油耗低、机动性强等特点，广泛用于日常通勤、物流配送、载客运营、越野运动、长途旅行和娱乐休闲。

 

产品分类

燃油摩托车（Gasoline Motorcycle）：续航长、动力强。

电动摩托车（Electric Motorcycle）：环保、噪音低、维护成本低。

踏板车（Scooter）：自动挡，适合城市通勤。

跑车（Sport Bike）：速度快，运动性能强。

越野摩托（Dirt Bike）：适用于复杂路况。

巡航车（Cruiser）：适合长途骑行。