黄山海关关员对出口智能电动摩托车开展调研。谷雨 摄
该电摩基地位于黄山高新区，整车生产线于2025年6月投产，是黄山市首条高性能电摩整车生产线，规划年产电动摩托车4万辆。
在非洲，摩托车既是载客工具，也承担短途货运功能。受燃油价格持续上涨影响，当地对电动两轮车的替换需求加速释放，整个赛道的增量潜力可观。为此，公司将非洲划定为核心开拓区域，并针对当地路况对零部件配置进行了改良。
“目前，我们已与非洲贝宁的SPIRO公司签订了一份为期五年、总额达10亿美元的战略合作订单。”基地负责人任阳表示。由于非洲各国准入认证标准不尽相同，企业在出口合规申报方面面临不小压力，但依托海关的精准帮扶，得以稳步拓展海外市场。仅今年上半年，基地对非洲的出口额便突破1400万元。
为助推本土新能源摩托车产业开拓国际市场，合肥海关所属黄山海关靠前服务、精准赋能，常态化开展上门走访调研，动态收集非洲各国技术法规与准入门槛，引导企业提前规避技术性贸易壁垒；同时推行“一对一”上门合规辅导，详细讲解税号归类、规范申报要点，并建立企业动态联络机制，快速响应和处置出口环节遇到的问题。
据统计，2026年上半年，黄山市摩托车及其配件出口额达2010.1万元，同比增长7.7倍。
