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发动机链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。
发动机链条（正时链和机油泵链〕,其主动链轮转速远超出链传动功串曲线所限定的极限转速.除了高速特性之外，汽车发动机链条（简称汽车链）承受着变速、变载的工作。因而，汽车链的失效机理及其设计理论发生了根本的变化，开拓了机械传动学科和机械设计的一个新的研究领域，同时。汽车链系统还将向高速领域进一步扩展,其研究的层次和深度不断提高。
随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少！
