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雅马哈神车 天剑王停产

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-03-08  来源:萝卜报告  浏览次数:1018
 电喷系统使发动机的燃烧效率得以保障,仅仅单缸两在早些年,国内摩托车还普遍采用化油器的时候,ybr250已率先配备电喷系统,这项技术改写了国内摩托的革命史。

摩托车登上更高一层台阶。ybr250还有个名字叫天剑王,这个名字对它来说更为贴切,彰显霸气又不失质感,当时国内大部分摩托车在它面前都黯然失色,再加上天剑王矫健的外形和充沛的动力,很多人都把它当成梦寐以求的座骑。不过23800的售价也让不少人望而却步,仅仅用来代步完全接受不了这个价格。

天剑王有的不光是噱头,他是一台拥有真正实力的车,风油冷的设计保证了发动机高负荷运转时工作稳定,超大的油箱容积让长途跋涉省去了不少烦恼。加上它与150排量车型相差不多的油耗和保养费用,让天剑王的使用成本亲民很多,而这些都要归功于这台优秀的发动机。

气门的设计,就能榨取出15.4kw/7500rpm的最大功率,和20.5N·m/6500rpm的最大扭矩,而每百公里不到3升的油耗也让天剑王的续航里程轻松超过600公里,压缩比9.8:1的设计也让天剑王对汽油没有太高要求,在偏远地区找不到高标号汽油的时候,它依然能够正常运转。

152kg的车重让天剑王翻山越岭从容不迫,在城市骑行也显得轻松自如,这一点在GW250面前有着明显的优势,即便座高不是很低,但新手驾驭也不会感到太大压力。轻巧的车身拉近了与车手间的距离,一些女孩子也正因为这点选择了它。

天剑王在2007年上市,在2014年停产。车上没有过多花哨的配置,相对于它的售价,很多人觉得不值,但骑过天剑王的人都明白这是一辆皮实耐用的摩托车,骑着它跑在路上心理踏实,用经济实惠来形容它再合适不过了。虽然保有量不是太大,但还是很容易在路上见到。

圆形的大灯保障照明亮度

一体式尾灯

左右对称的仪表

车头布局干净利落

油箱导流板使整车显得矫健↓油箱导流板使整车显得矫健↓

仪表简练但没有挡位显示

天剑王中期改款,由欧2的开环电喷系统升级为欧3闭环电喷系统,最明显区别在于,欧2天剑王采用电镀不锈钢排气,欧3天剑王采用黑色铁排气配合塑料防烫罩。

欧2天剑王

欧3天剑王

曾经拥有过天剑王的人都在心中为它保留着一席之地,很少有一部车能在所有方面打败它,很多人为了提升它的性能和功能对它进行改装,而不愿放弃它去“另寻新欢”,天剑王更像是一位忠实的仆人,跟随主人的时间里,从没有让它的主人感到失望。

 
 
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