事实上，近年来我国出口各种电动车的数量在节节攀升。有数据显示，去年我国出口的各种电动车已经突破了300万辆，市场遍布东南亚、中东、南美洲、非洲、欧洲等各个国家。据本观察员获得的资料统计，去年中国我国电动车出口了160多个国家好地区，市场增长最快的还是东南亚、其次是中东地区、欧洲市场、南美洲市场、非洲市场。预计，今年我国出口电动车的数量保持平稳的增长，全年出口量大约增长3-5%之间。
目前我国出口的电动车品种很多，有锂电自行车、锂电平衡车、锂电折叠滑板车、锂电扭扭车、锂电电摩、铅酸电摩、铅酸电动自行车、铅酸电三轮车等等。但是，我国企业出口电动车数量在增长，但暴露的问题值得目前许多想出口或正在出口的企业高度重视：
要有防备外商的心理，严格守好自己的底线。对于企业一定要看清楚与老外的合同，面对诸如英文、阿拉伯文等文字一定要请非常专业的律师看个明白。千万不要被老外设下的合同圈套给蒙骗了。更多的国外经销商，压价的本事让国内经销商无地自容，尤其是印度、以色列等客户，为了定一个小单子，可以在同类企业全部跑遍，走了上家摸到实价之后，来到另一家压低价使劲砍，然后再走另一家，这样要把所有的同行全部的信息摸清为止。最终的结果是，厂家签下的订单几乎没有利润可言。一些厂家的销售经理为了拿到订单，不顾损害企业的利益，欺骗老板说这个外商下次还会来下订单的。但是，等待企业的是，下次可能老板还要面临压价和亏本的命运。为此，老板一定要坚守自己的“底线”，有些外商的生意宁可不要做，更不要采取牺牲质量来获取订单的办法。这样做有可能会中了外商设下的圈套，不仅没有赚到钱、还有可能要赔上一笔。
国外渠道在有条件的情况之下，宁可自己做，千万不要贪省事方便让老外来代理电动车。许多国内厂家参加诸如广交会或专业展会获得了外商的订单，但结果是自电动车发货之后，随即麻烦了，产品质量出大问题，售后的零部件不够维修，等等，今天给你一个电话、明天给你E-MEIL，甚至会通过律师发函。实际上有些外商也是新手，这样的新手一遇到问题，当然要缠着你。还有的外商是些混混，从你这里搞了一批电动车根本没有好好经营，一段时间之后，就连同所有的零部件都处理掉了，让你在这个地区甚至这个国家再无法经营下去。还有，一些从事自行车或者摩托车经营的外商，较有实力，他们来大陆采购电动车，都是贴牌销售的，这些外商给你的利润，简直就是让你喝汤，因为他们对电动车的配置与价格很熟悉，熟悉到令你感到吃惊的程度。这些经销商给你的产品利润，会让你哭笑不得。等等。
我们千万不要因为外贸的生意好做，如果用多年前的经营思路，你肯定要倒大霉了。因此，进入到外贸渠道销售电动车，一定要有专业的团队，并且自己要事必躬亲，这样才不会让你在外销上吃亏。电动车观察员肯定地说，国内电动车出口，基本上都是冲着17%退税而来。但是有的企业做不好，连退税的钱都会赚不到。
