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宝马新水鸟减重50公斤,瘦,却一身腱子肉

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-01-11  来源:机车网  浏览次数:508
核心提示:近期就有一个这样的好消息,Touratech公布了BMW R1200 GS Rambler的相关细节,“健身”后的Rambler体重不到200kg,也许属于更合适的探险利器。
 大自然很公平,越是人迹罕至、危机四伏的地方,其隐藏的风景越美。放弃公路,去真正的投入大自然的怀抱……

如果明天你就要骑着摩托车奔向自由和远方,而且你要面对很多复杂的路况,也许是崎岖的乡间小路,也许杂草丛生的荒野,也许是一步一个深坑的沙漠,那么你会选怎么样的一辆探险车呢?

可能很多摩友会选BMW R1200 GS(下文简称其为GS),但是在比如遇到沙漠、泥潭路等地形的时候,它又显的太大太重了,所以厂家也渐渐开始在这方面做妥协。

近期就有一个这样的好消息,Touratech公布了BMW R1200 GS Rambler(下文简称其为Rambler)的相关细节,“健身”后的Rambler体重不到200kg(宝马中国的官方数据显示,R1200 GS满油重量为238kg),也许属于更合适的探险利器。

插播一下Touratech的相关介绍,它是德国顶级摩托车改装及装备品牌,中文名字一般称为“途泰克”。 作为宝马的御用改装品牌,Touratech在长途拉力改装界的地位不容置疑。它和很多顶级摩托车厂商有合作,包括宝马,KTM,杜卡迪,凯旋和日本四大金刚等,后文将简称 Touratech 为“ T厂 ”。

                        宝马新水鸟减重50公斤,瘦,却一身腱子肉

从现在公布的车辆细节来看,该车的完成度已经非常高,而T厂的工作人员更是自信的说:“Rambler已经ready to go”,所以推测这款车已经是定型量产的前夜了。而ready to go是一语双关,侧面说明了这款车的定位,那就是随时可以出发,所以在车辆的各方面都加强了“征服公路,跨越荒野”的属性。这款车的路测地点选在了亚速尔群岛,这里有丰富的深林、海滩、草原和城市等不同的道路。

Rambler是对GS进行大幅度修改后的产品,以达到更轻盈,更易操作的目的。由于Rambler的车架进行了加固处理,所以其搭载的发动机也需要修改。发动机的变速箱来自R1200R Roadster ,而其他的核心零件来自GS的发动机。这样的改装,起到了很明显的化学反应,最终的输出维持在了125 PS,而扭矩也有125Nm。

Rambler的悬挂系统进行了重新调整,这让骑行变的更舒适。车体很多零件采用了碳纤维和钛合金,比如钛合金的排气系统。采用了新的锂电池系统,更强大也更轻。去掉了风挡和其他一些不必要的配件,最终让该车的越野性能得以加强,车辆的油箱为18L,车座也变的更加苗条。该车采用了更轻的单碟刹,配备ABS。在最初,这款车被命名为K 199,意味着这款车的重量不超过200kg,如今它已是最轻的GS车型。官方称,最终这辆车比GS减重了将近50kg。

该车有两种版花,一款是经典的宝马蓝天白云,一款是T厂商标的灰黑黄配色。

                        宝马新水鸟减重50公斤,瘦,却一身腱子肉

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“BMW R1200 GS”普版和“BMW R1200 GS ADV”加强版是同一款车型的两个版本,虽然细节差异很多,但是在基础方面,如车架和发动机是相同的,动力输出和调教也基本相同,只是为了适应不同风格的骑士而推出的“兄弟版本”,所以本文只说为 GS 。

 
 
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