1299 Superleggera是唯一一款参加此次A组公开赛的在售车型，这也证明了它的配置是最接近世界超级摩托车锦标赛（WSBK）比赛用车的一款车。
泛珠海超级赛车节分为两个比赛类别：A 组公开赛，对于参赛车辆的改装没有任何限制；B 组公开赛，仅允许在售车型参加。
Alessandro Valia说：“我对于在第一回合中取得的成绩非常满意，尽管因为我驾驶的这台车是完全可以在街道行驶的民用车辆，但是我设法将它和车手们在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）和世界摩托车大奖赛（MotoGP）中驾驶的比赛专用车辆保持同样的节奏。在比赛时，我感觉到自己的状态每分钟都在提升。”
Alessandro Valia （杜卡迪外卡车手 8 号） - 第三名。
尽管和超级杆位赛时遇到了相同的天气状况，但我在第一回合的最后一圈也跑出了比资格赛更快的成绩。同时，对于取消第二回合的比赛，我感到很难过。因为在这周自由练习赛时，我在湿滑路面的成绩超过其他所有车手，所以我非常确定今天本也会成为我和我的Superleggera继续摘取荣誉的一天。就个人而言，这台车所配备的先进的电子辅助设备，也是令我在湿滑路面非常有信心获胜的重要原因。
Alessandro Valia 驾驶 1299 Superleggera 以外卡身份为CER – 杜卡迪香港车队进行比赛，该车队已经在过去连续三年参加该项冠军锦标赛。
在回意大利前，我不能再多享受一次珠海国际赛道，也是令我感到很失望的另一个原因。作为1299 Superleggera 的官方测试车手，我对于本周末的表现感到很骄傲，这些成绩都证明了这台车所代表的超高水准，它是当今在售车型中，配置最接近世界超级摩托车锦标赛（WSBK）比赛用车的一款车。
在此，我也想谢谢倍耐力为我提供设备支持、感谢杜卡迪赛车队的 Giovanni Crupi 专程从意大利飞到珠海帮助我调试车辆。最后，不得不提的是我非常惊喜于在中国感受到的人们对于摩托车比赛的热爱和激情！
DUCATI 1299 Superleggera
Marco Biondi （杜卡迪亚洲区区域总监）说：“这是 1299 Superleggera 第一次被用于比赛，而且这件事情发生在中国，这另我和我的团队都感到无比骄傲。对于杜卡迪来说，中国现在是全球增速最快的市场之一，这些成果显示出我们一直以来对于中国以及整个亚洲市场的重视程度。昨天，Alessandro 站上领奖台，无疑又在杜卡迪已经取得的成绩上添了光彩的一笔，真的没什么能让我更开心了！”
