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增压技术竞赛,本田增压直喷车型专利图曝光

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-10-18  来源:达摩院  作者:李斯特  浏览次数:1662
 随着川崎第三款增压摩托车的即将发表,铃木增压车型专利图的发布,一场属于日系品牌的增压技术竞赛似乎要上演了。

近日,来自国外专利商标局的消息显示,本田正在申请若干个关于缸内直喷技术的增压V-Twin发动机的技术专利。



在这些专利中,其中有两项就描述了同一个项目的两个不同内容。

一项是描述了增压器的定位,另一项则描述了发动机如何安装到摩托车底盘上。这两项专利都强调如何使发动机和摩托车更容易组装和生产。

从专利的文字描述上,我们能感觉到,本田对于这个项目的研究,已经持续了很长的时间了,并且已经到了如何大批量生产的阶段。



专利资料显示,这款发动机的增压器(图中标记为63)位于两个90度夹角的气缸之间。每个气缸都有一定单顶置凸轮轴。

位于气缸旁边的垂直齿轮盒,是曲轴向压缩机动力传输的机构。因此这套增压系统是一套机械增压。






此外,这个专利还描述了燃油的缸内喷射系统。这套系统分为两段式喷射,除了缸内直喷外,还支持进气歧管的二次燃油喷射。

其实,缸内直喷技术目前在汽车发动机领域已经被广泛应用。但对于摩托车发动机,由于其转速相对偏高,对缸内喷射的要求更高。再加上摩托车整体价值偏低,这项技术一直没有被获得广泛的应用。



国外有媒体表示,根据专利披露的内容,本田很可能是在开发一款新的VTR Superhawk车型。毕竟在本田的历史中,VTR1000F就是一款搭载V型4缸发动机的超级跑车。

不过,按照目前这个节奏,今年的米兰展,大家应该是看不到本田这款车型的相关信息,明年或许有机会。
 
 
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