销量的增速度远远赶不上成本的涨速
摩托车产销量在回升，但速度却是缓慢的，然而经销商经营成本却是在大幅度的增长。除了房租、工资等日常开销在上涨外，年初以来原材料价格上涨引发的整个行业生产经营成本的增加，可以说余震不断！投入的成本越来越高，回本却越来越慢，也难怪大家抱怨手头拮据！
看看库存，每个人都是土豪！
摩托车经销商老板每次进货款小说十几万，动辄几十万，有的库存甚至高达上百万。资金一方面被厂家占用，一方面库存积压，还有一部分市场拖欠，老板手中的流动资金越来越少，很多经销不得不选择银行贷款或民间借贷融资，经营成本也在加大。
利润越来越低！
国内的摩托车始终处在边缘化的位置，市场竞争的激烈程度只增不减。市场不景气加上行业洗牌，不少看不到希望或经营不善的摩托车店关门走人。外有其他行业发展带来的冲击，内有劣质杂牌产品扰乱市场秩序，各品牌之间还时不时搞个价格战，内忧外患的局面不改，摩托车经销商的利润只会越来越低。
卖出去的产品成了一本欠账！
现在厂家几乎全部是款到发货，不仅不会给予经销商老板一分钱的欠款，还要压他们的货款和返利。可是经销商向下面铺货动不动就要欠款，很多经销商老板市场上欠账相当严重，销量稍大的，市场欠款都达到数十万甚至上百万，经销商老板面临多重压力。
