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2018 你准备好了吗?

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-02-22  来源:牛摩网  作者:咸阳校尉  浏览次数:2303
 在2017年里,我们见到了KTM与春风合资、国四成为很多企业的痛,以及豪爵逆势增长,小规模摩企纷纷转型差异化。
 
在如今的中国摩托车行业,用户总在要求企业进步,投入更多的资金、研发更多的产品、推出更高的排量、做到更低的价格。其中既有正向鼓励,更多的是无脑谩骂。对这些人,江湖人送称号键盘车神。
 
当局者迷旁观者清,事实上这几年中国摩托车的进步令全球瞩目。当你面对眼下如此多的新产品挑花了眼,不要忘了6-7年前我们只有天剑王。
 
中国古人说:责人之心责己,恕己之心恕人。我们用国际的标准要求国内摩企,但反过来的问题是:你准备好了吗?


 
你是否做到了国外摩友的素质,外出摩旅随手带走垃圾。拍《老男孩约跑日记》的辛正柯有一次提到一个现象,令我触目惊心:在他进藏的路程中,很多风景绝美的路段,都是垃圾遍地。这直接促成了他拍摄以环保为主题的第二季。


 
你是否在工作中也做到了匠心,你所在的行业是不是也有不能说的秘密?如果你是做餐饮的,有没有用过地沟油;如果你是修地铁的,有没有拿不合格的电线以次充好;如果你是做儿童教育的,监控下和监控外你是不是表里如一。


 
最后的最后,你是否从灵魂里热爱摩托车、渴望去驾驭摩托车、让你的儿子从小就接触摩托车。一个国家摩托车工业的发展,离不开用户与企业的互动。KTM出身在奥地利、杜卡迪发轫于靴子国、哈雷成长于美利坚,都不是凭空长出来的。看着欧洲年轻车手一茬接一茬,你想过以摩托车为职业,送那些征战多年的老车手退休吗?不会,你总觉得那是其他人的事。
 
我们都在社会边缘,享受着别人异样的眼光。正因如此,唯有宽容、理解和团结,才能让摩托车文化日趋广大,直至主流。
 
 
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