据悉，这份《2017年第二期摩托车制动性能系统评价排行榜》，以各排量段产量进入国内前20名的车型为目标，按照《机动车系统评价规则 两轮摩托车制动性能》进行评测，并最终公布前10名的成绩。
▲两轮摩托车制动性能评价规则
从上表可以看到，参与评测的车型，均需要经过一系列的标准试验，并由工作人员按照客观标准进行打分。
进入这个榜单的车型，首先是产量位于该排量段的前二十名，也是在国家标准评定下，相关安全系数较高的车型。
2017年8月份，中国质量认证中心（CQC）也曾发布过《2017年第一期摩托车制动性能系统评价排行榜》。时隔半年后，《2017年第二期摩托车制动性能系统评价排行榜》发布，两个榜单也发生了不小的变化。
接下来，达摩院就继续为你解读新一期的CQC制动安全榜。
排量≤50ml
宗申比亚乔继续领跑
排量≤50ml的产品中，比亚乔的BYQ50QT-3F再次夺冠。不过这款FLY在国内没有销售，以出口为主。其2017年下半年的产量仅为211辆。
国内销售的车型以125和150为主。据悉，50排量的FLY，还有两冲的版本。
入围这个榜单的品牌，还有林海、广州五羊、广州天马、上海建设、番禺华南（飞鹰）、济南轻骑等。与2017年第一期的名单相比，变化不大。
进入这个排量段产量前20名的车型还有新大洲本田的SDH50QT-43、产量为3433辆；力帆的LF48Q-2P，产量为806辆。
这个排量段的产品，在国内产量并不大，因此，不少大品牌在这一领域并没有投放更多有竞争力的车型。
50ml＜排量≤110ml
铃木系占主导
在这个排量段中，钱江的QJ110-10E（弯梁车）力压豪爵、五羊-本田等品牌夺冠。这款车型于2017年下半年的产量为6269辆。
值得注意的是，进入榜单的品牌，除了钱江、五羊-本田、洛阳北方易初外，其他几乎都与铃木有合作关系，如常州豪爵铃木有4款车型入围，济南轻骑铃木有1款车型入围，还得加两款来自江门大长江的车型。铃木系的车型就占了7款。
特别是由大长江集团生产的HJ110-E、HJ110-6，产量分别达到了44520辆、41276辆。洛阳北方易初的DY110-2E，产量也超过了10000辆大关。
50ml＜排量≤110ml（踏板）
四大品牌的天下
在50ml＜排量≤110ml（踏板）中，新大洲本田的E韵110（SDH110T-2）实现卫冕。它于2017年下半年生产超过17000辆。
在这个踏板车产量相对较大的排量段中，各品牌之间的竞争非常激烈。前20名的半年产量门槛为5500辆。
进入榜单的车型，也被两个本田、豪爵、雅马哈3家所垄断。
其中，五羊-本田有4款车型上榜，豪爵有3款车型上榜，新大洲本田有2款车型上榜，雅马哈有1款车型上榜。
前10名中产量最大的车型是五羊-本田的WH110T-2E，产量超过48000辆；其次是豪爵的HJ100T-8，产量超过37000辆。
在此前上榜的山东重骑ZQ100T-2A，这次排名仅位列第18。
