1.赛道圈（技术型）
这个圈子需要大量的时间、精力、财力才能构建，里面是一群高速与时间赛跑的摩友。他们通晓各类高速骑行技术、车辆调校知识，以安全的赛道为基础，用圈速在追求速度的奥义（这可能也是非摩友认为最帅的骑行场景之一）。
2.越野圈（技术型）
没有超高的极速，没有贴地飞行的磨膝、磨肘，但这个圈子的摩友生活在骑行技术链的顶端。每一个飞坡都是一次挑战，在越野场地挥洒汗水（越野车包含攀爬、穿越类别有很多细分，累到常人无法想象，至今仍是骑行技术链顶端的存在）
3.摩旅圈（技术型）
用两轮丈量地表的摩友，看似没有专门的技术，实际的长途摩旅却需要你最全面的技术，包含骑行技术、维修保养、路线选择、安全意识、心态等等。他们不需要绝对高超的公路过弯和越野驾驶，但克服不同路段的障碍，欣赏到各地美景，要付出普通摩友难以想象的艰辛。
4.巡航圈
骑士精神的体现，巡航车款受车型限制，不会有耀眼的技术表现，但在城市却是最耀眼的两轮风景线，无论男女骑士都格外有型。或许你没有注意到，彪悍的外形下通常有一颗友善的心灵，在路上正义感最多、互帮互助最多的也是巡航摩友。（反正不急着跑快，有什么我能帮忙的？）
5.改装圈
最熟悉两轮车辆的圈子，或许他们没有高超的骑行技术，但减震、车架、摇臂、引擎、刹车、轮组都是他们熟悉的友人...动手能力最强！对于机械的热爱或许不是只有拧动油门才能体现~
6.跑山圈
广泛存在于全球摩友之中，毕竟除了通勤，大多数普通摩友只有通过跑山去感受骑行的魅力了...每周末山里都有大量摩托车，希望大家还是慎重压弯，多欣赏美景吧。跑快了没人发奖牌，跑摔了可要自己疼啊~
7.复古圈
有知识、有内涵的摩友群体，摩托车不是只能快！曾经的老式机械有自己的美感，无论是没有档位的踏板、还是长得像“缝纫机”的老式档车，都有他们的历史定位和美好回忆，我们终归都会老去，翻看历史才能更好的展望未来~
8.特技圈（技术型）
无论大小排量，抬头、翘尾、漂移过弯，骑车也可以单轮，更可以不用手！这是长久的车感训练和操作技巧，以视觉震撼为目标的技术类型，当然了...不是在街头使用~
9.桩疯圈（技术型）
装疯---“看见桩就疯狂，得以桩疯之名”！没有磨膝磨肘的高速压弯、没有飞坡的威武、没有地表美景的壮丽、也没有抬头翘尾的震撼...但在场地桩桶之间，可以表演最“骚”的操作，摩托车五大技术类型之一“金卡纳”！桩桶之间的世界就是舞台，不服？上表摆桩！小回转到你吐！
10.键盘圈
嗯！！！钛合金的！！！最广泛的摩友圈子：给油！不能怂！大坑闭眼、小坑给油！5000转弹离合！有ABS呢，过弯捏刹车啊！不要怕！就是干！这么拧之后这样捏！一直一直拧！---即使钛合金键盘也有“踢到铁板”的时候，所以各位键盘车神务必提醒自己低调~
大家笑看即可，其中也有要注意的地方：所有标记“技术型”的摩友圈请保持尊重，不要以为自己在某一类骑行中有深度造诣就可以跨圈比拼...技术之所以被称为技术，需要长时间的练习掌握，没有相应训练的挑战在跨圈同级比拼中会输的很惨~
