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就这样一个现状:机油“毁”了千万辆摩托车

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-17  来源:网络  浏览次数:1428
核心提示:摩托车在国内已经使用了数十年。无论是合资企业还是国内生产,随着整体生产水平的提高,整个产品的质量也得到了提高。但是,有多
摩托车在国内已经使用了数十年。无论是合资企业还是国内生产,随着整体生产水平的提高,整个产品的质量也得到了提高。但是,有多少辆汽车的使用寿命将尽?百分之十?客观地讲,不能达到5%,仅仅是因为机油的质量不到位,大多数车还没有达到正常的使用寿命。为什么这么说,应该从国产机油的现状开始。

没有机油国家标准,这导致了机油的混乱。由于价格竞争,常规制造商生产的机油也充满了汽车机油的基本配方。关键是要使用“还原”汽车油,少量基础油。甚至只需使用一种试剂就可以制造出含量极低的混合剂。而且,一些小型石油工厂使用炼油及单一代理。基础油差,添加剂含量非常低。进口机油价格高昂,而且造假。家用摩托车真的很难使用优质的机油。

还原和劣质的摩托车发动机油,基础油在高温下容易被氧化,该油具有快速的故障率,抗摩性和抗摩擦性的早期损失会导致发动机高温以及各种机械零件的磨损增加产生异常磨损。可能因油而出问题的发动机,它提前进入了检修期。一个过程足以证明,当维修人员拆卸发动机时,内部有多少辆车是干净的?车辆维护的标准是确保发动机内部始终干净和新的。不管脏发动机的性能多么出色,它都已进入“亚健康”状态,并且距检修期也不远。

客户不了解机油,修理工也不了解机油,再加上低价的竞争环境,成千上万的摩托车因此被机油“摧毁”!

数十年来,这个问题一直是难题。什么时候我们所有的车辆都可以使用真正优质的机油,对我们的车辆进行完善的保养?

 
 
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