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廉价却是精品小踏板,单缸风冷150cc,油耗仅2.8L,仅9700起

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-18  来源:网络  浏览次数:1280
核心提示:  而今车界市场血海厮杀,摩托车企业以谋求产出好车而立足于市场。亲民三宝赛科龙RX3,得到无数骑士们举手称赞。日系新秀CBR10
   而今车界市场血海厮杀,摩托车企业以谋求产出好车而立足于市场。“亲民三宝”赛科龙RX3,得到无数骑士们举手称赞。“日系新秀”CBR1000RR,颇受90后年轻人所青睐。技术先进性造就摩托车的五花八门,获得骑士们喜爱是一款摩托车的取胜之道,今天要讲的这款豪爵铃木 VR150E,它是廉价却是精品小踏板,单缸风冷150cc,油耗仅2.8L,仅9700起。

  

  豪爵铃木 VR150E是豪爵铃木品牌旗下的主打摩托车之一,仰赖凌厉且进取的外观构型,主动贴合骑士们把外观作为选车的重要标准等方面的要求,因此,上市至今收获了广泛好评。但随着现代社会的发展,消费水平的提升,大多数人都对车子有了更高的要求,动力总成、驾驶感受、外在体面等,单纯依托一项闪光点,最后必将溃败于市场。家喻户晓的它,除了仰赖凌厉且进取的外观造型而赢得市场地位之外,那么它在其它各方面的表现如何?仅9700起的价位性价比是否一样杰出?现在我们就来谈一谈豪爵铃木主打摩托车——豪爵铃木 VR150E。

  

  从外观上看,豪爵铃木 VR150E美如冠玉,年轻且富有朝气,成熟的设计格调让许多车主对豪爵铃木 VR150E过目不忘。握把与后视镜造型特别,与车灯相互辉映,进气格栅样式张扬激进,机盖线条凌厉,彰显车头的锐利气质。侧面线条的勾勒果断而又直接,使得外观更具冲击力,轮毂能让人切实感受到踏实感。

  

  关于动力和驾驶感受方面,豪爵铃木 VR150E采用了150cc排量的单缸风冷动力发动机,最大扭矩可达10.5牛米,能够输出最大马力9Ps。因有-无级变速皮带传动的强劲性能,动力表现得相当舒展和稳定。另外还有豪爵铃木其他方面技能的加持,变速系统与发动机得到完全衔接。油门和刹车的响应很直观,不需要太多预判,给驾车者带来特别愉悦的驾驶体验。综合来说,动力足够强劲,令人满意。

  

  豪爵铃木 VR150E的尺寸参数为1910x720x1120mm,740mm的座高尺寸,轴距为1330mm,使得纵向深度足够使用。对于舒适性方面,投入很大精力在舒适度的缔造上。前后轮均采用了主流悬挂,行驶至较为坑洼的道路时,减震系统没有让人败兴,行车姿态比较平稳。座包坐垫的长度也保证了后一排乘客腿部有足够的支撑。

  

  豪爵铃木 VR150E的操控表现相当亮眼,把手类似赛车手感,易操控,方向准确。在悬挂的稳定支撑下,急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。简而言之,非凡的操控表现可让它销量更上一层楼。对于油耗方面,得益于高燃油效率,平均油耗(市内+公路)仅2.8L。市内驾驶时,速度略低而且常刹车,但油耗能维持在3.08L以下,而在高速路上高速驾驶的油耗仅为2.55L。作为一款车重120KG的踏板车,油箱容积6.44,豪爵铃木 VR150E能有这样的油耗表现实属不易。

  

  综合来说,豪爵铃木 VR150E之所以成为当前红人,不仅外观方面造就它强劲亮点,操控、动力也有着与众不同的表现,优点方面比较全面。同时等配置应有尽有,从而可知豪爵铃木 VR150E具备较高的性价比。那么对于这款摩托车-豪爵铃木 VR150E,各位是否认同呢?

 
 
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