高级搜索 标王直达
新能源车
通机
 
当前位置: 首页 » 摩托车资讯 » 国内资讯 » 新闻中心 » 正文

摩托车行业“老大”,超过力帆和宗申,王大威是如何做到的?

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-07-28  来源:腾讯网  浏览次数:1180
核心提示:引言在近些年中,国家的经济水平愈发提高,人们的生活水平也变得越来越好,买汽车的人也增加了很多,因此摩托车的购买率就下降了
引言

在近些年中,国家的经济水平愈发提高,人们的生活水平也变得越来越好,买汽车的人也增加了很多,因此摩托车的购买率就下降了很多,逐年递减。在2013年的时候一年能卖出2300多万辆,然而到了2019年就只能卖出1700多万辆。

在去年发生了疫情,这导致了我国的各行各业都受到了影响,销量都有所下降。摩托车也没有能够逃过,其销量也大减,在2020年2月,销量比同期降低了70%,我国一半以上的摩托车生产商都停止生产了。

但是幸运的是在第二季度中,我国的疫情就得到了很大程度上的控制,因此摩托车行业不久就恢复正常生产,从疫情所带来的影响之中走出来了。去年一年的销量为1700多万辆,尽管受到了疫情的影响,但是也就仅比前一年少了6.6万辆。

在去年期间,我国排行在前十的摩托车生产商,其加在一起的总共销量达到了926万辆,占据我国全部摩托车总销量的54.4%。在去年按照销量排行前十的摩托车生产商为以下所述,大长江,其总销售量达到了188.7万辆;宗申,其总销售量达到了114.3万辆;隆鑫,其总销售量达到了107.4万辆。

力帆,其总销售量达到了88.2万辆;银翔,其总销售量达到了86.2万辆;五羊-本田,其总销售量达到了81.1万辆;洛阳北方,其总销售量达到了72.7万辆;新大洲本田,其总销售量达到了70.7万辆;绿源,其总销售量达到了63.8万辆;新日,其总销售量达到了53万辆。

十大摩托车销量排行榜中位居第一的大长江,其销售188.7万辆,已经在全国摩托车销量中占据了11.05%。超过了力帆、宗申等等,稳定在全国销量第一的宝座上。就这个而言,大长江在销量方面位居第一的情况已经持续了17年了,按照平均的速度来算,大概每一天都卖出了5170辆,一直是我国摩托车行业的老大,可谓是当之无愧。

可能很多人对于大长江不是很了解,但是要是提到铃木和豪爵这两个品牌,大家应该几乎都听过,其实这两个是属于大长江旗下的。不过大长江之所以能够销量稳居第一,这两大品牌贡献颇多,可谓是其得力的助手。在上个世纪的90年代初期,大长江集团正式成立了,那个时期我国的摩托车,可谓是发展最鼎盛的时期。不仅大长江是在这个时候创立的,就连力帆和宗申也如此,都想赶着最黄金的时候成立。

那么同一时期成立的品牌,大长江是怎么做到超过了另外两个,一直位居全国销量第一呢?在他们成立的时候,人民都陷入了创业的风潮之中,王大威在广东创立了大长江,然后创立了大长江摩托,地点是江门。

那时候人们的生活水平渐渐的好起来了,所以自然而然地增加了对摩托车的需求量。由于需求量的增加,我国内各个规模的摩托车企业都迅速的发展起来了。这些企业想要得到更多的利益,所以他们一直在扩大自己的规模。然而大长江却没有跟波逐流,其一直关注的重点都是质量与技术,踏踏实实的一步一个脚印,从不追求过快的速度,所以才能够在茫茫企业之中站得住脚,而且还得到了大家的一致认可。

尽管历经了很多考验,很多企业都没能扛住凋零了,但是大长江仍然保持着最好的样子,甚至还多年位居之首。在2002年的时候,大长江达成了与铃木的合作,也成立了我国的第一家由中外合资的摩托车生产商。铃木已经成立了差不多一百年了,该制造商有属于自己的一套研究体系,并且十分的完善,其研究出来的产品多数位于中高档次,十分具有竞争力。

虽然那时候我国属于摩托车销量与产量方面的大国,但是我国企业研究出来的多数是低档次的,而且也没有独立的体系,所以我国的各个企业都不具有核心技术方面的竞争力。铃木与大长江的合作,简直是弥补了双方的不足,值得对方变得更好了。

结语

铃木给大长江提供了技术与经验,这对其而言十分重要,推进了大长江的快速发展,也为其第一的位置奠定了基础;而大长江给铃木提供了机会,其是最早进入我国市场的,也很早的体验到了比较低廉的零配件和人力资源。未来的竞争只会更加的激烈,侧重的方面也会有所不同,大长江能否一直稳住自己的位置,还是会有黑马出现,这个答案交给时间吧。

 
 
[ 摩托车资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐摩托车资讯
点击排行
 
 

购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)