如今的生活节奏太快，道路交通压力也非常大，尤其是工作日上下班时间，堵车情况时常发生，上班族大多会选择电动车或者摩托车。
但是摩托车体积太大，踏板车就成为了人们的首选，比电车有续航优势，比摩托车灵活，随着科学技术力量的迅速提高，现阶段的踏板摩托车几乎都以150为主。
传统的125辆小型踏板摩托车的实用性很好，但娱乐性能太单一，只能满足城市的日常通勤，远距离行驶不方便。
另外，踏板摩托车在驾驶难度方面非常出色，初学者也可以轻松驾驭，上手难度较低，因此受到很多人的喜爱， 目前市面上的150级踏板摩托车并不多，特别是水冷散热组合的很少。
贞哥今天为大家带来的是国产元老级摩托车制造商大阳，在其下的头两年推出过Vi-Core混合动力踏板摩托车， 名字叫v锐150T，因为是混合动力，所以登场后聚集了很多粉丝。
这个车型共有两个版本， 一个是混合版，但在售价方面相对较高，达到了18990元， 今天说是标准燃料版，官方售价14990元，不到1.5万元，在现在的市场上有竞争优势。
虽然今天重点放在标准版本上，但还是现阶段市面上的混合动力摩托车没那么多，吸引力也不是特别好，感觉很新奇、
虽然在设计上和大部分休闲旅行踏板的摩托车没有区别，但是幸运的是车身很大，乘坐起来很舒服，两人乘坐也不会感到拥挤。
配置方面有所升级，采用全液晶组合，功能显示更清晰，赶上了现在的主流， 具备转速、时间、油量、温度等信息，布局也很合理。
另外，该车也采用了智能无钥匙系统，提高了日常乘坐的舒适度。
关于动力，标准版本的大阳v锐150T其实和混合动力版本的发动机一样，不融合油电混合动力技术，该车的发动机最大输出功率也达到12.1kw，最大转矩为14.6Nm。
虽然没有电机的辅助动力，但也有水冷散热，长距离行驶时的性能衰减小了很多，性能偏向于长距离行驶， 在安全制动方面，两个版本都标配双通道ABS。
整体看来，大阳作为国内制造摩托车时间较长的制造商，在这几年间也不断转型，开始尝试中型踏板车型，相继登场，表现也很好，在目前的市场中，大阳v锐150T的价格也适中，售价不到1.5万元。
对大多数新手来说，购车的经济压力也不是很大， 另外与125级的小型踏板摩托车相比，150级的大阳v锐在用途方面更为广泛，可以兼顾旅行和城市日常出行。
踏板摩托车虽然省油、方便、快捷，但是也有劣势，就是碰到阴雨天气会让我们受罪，安全方面也不如汽车，所以我们在骑行的时候一定要注意安全，遵守交通规则。
