对于此类悲剧频繁发生，一些人指责网红为了涨粉不长心，明明车技不娴熟也敢飙车违规，是在自作自受；也有人指责平台倾斜流量，是在暗中鼓励网红不断挑战禁忌。
除此之外，也该看到摩托车厂家背后的推波助澜。
在大家的印象中，随着越来越多的城市实施禁摩令，加之电动自行车的兴起，摩托车在民众视野中消失了很长一段时间，大家关于摩托车最新记忆，可能是前几年摩托车大军返乡的新闻。
但这一两年，曾经沉寂多年的摩托车换了一个更时尚的名字“机车”突然大行其道，不断网络上涌现出各种机车女神，街道上也多了许多摩托车出没。
当前摩托车主要有三种使用场景，一是年轻人释放式骑行，单纯追求刺激；二是上班通勤，方便上下班；三是骑手送外卖，为了生活。
在这些场景中，摩托车的续航能力更强，动力更足，速度更快，因而拥有很大的优势，尤其是在年轻人追求刺激的需求中，摩托车带来的速度与激情，更是其他交通工具无可比拟。
需求的增加，也带动了整个行业的高速增长，前两天钱江摩托发布公告，第一季度净利润较比同期增长超过100%。
为了追求销量扩张，各大厂家只会继续推广摩托车文化，在产品设计时，把摩托车设计得更加炫酷，营销推广时，邀请更多网红打卡，把骑行摩托车当成一种追求自由个性的的出行方式来打造，以此吸引年轻人。
摩托车车速快，操作较复杂，安全系数低，销量进一步扩大，不知道还会造成多少悲剧。
近年来，摩托车厂家一直在呼吁解除禁摩令，但随着社会关注加大，倘若摩托车的安全问题引发更多人的不满，难保不会反噬整个行业。
