要说中国摩托车在越南市场的历史，还要从2000年前后说起。那时候，中国摩托车企业发现了越南市场的巨大潜力，开始大举进军越南市场。当时，越南市场的摩托车主要是日本品牌的，价格比较高，一般在2000美元左右。中国摩托车企业就利用自己的成本优势，大打价格战，一辆摩托车的售价只要1000美元甚至更低。中国摩托车的外形和日本摩托车很相似，甚至有些是直接仿造的，所以很多越南消费者就被吸引了，纷纷选择了中国摩托车。中国摩托车的销量迅速超过了日本摩托车，市场占有率一度达到了80%以上。
中国摩托车的价格战虽然赢得了一时的市场，但也埋下了隐患。由于为了降低成本，中国摩托车在质量上做了很多妥协，从发动机到刹车，从车灯到油门，都使用了低质量的配件和工艺，导致中国摩托车的质量稳定性极差，故障频发，维修成本高，骑行体验差，甚至有些摩托车还发生了爆炸和起火的事故，造成了人员伤亡。
越南消费者在使用了一段时间后，就发现了中国摩托车的问题，对中国摩托车的信任度大幅下降，开始抵制中国摩托车。而中国摩托车企业也没有提供有效的售后服务和质量保证，而是选择了退出越南市场，把问题摩托车留给了越南消费者，让他们自生自灭。
中国摩托车的退出，让日本摩托车重新得到了越南市场的机会。日本摩托车企业不仅没有放弃越南市场，而且加大了对越南市场的投入，提高了产品的质量和技术，降低了产品的价格，提供了优质的售后服务，赢得了越南消费者的信赖和喜爱。日本摩托车的市场占有率迅速回升，达到了98%以上，成为了越南市场的绝对霸主。越南消费者也从中国摩托车的教训中吸取了经验，认识到了质量和安全的重要性，更加青睐日本摩托车的高品质和高性能，不再轻易被低价所诱惑。
中国摩托车在越南市场的失败，给我们带来了很多启示和教训。我们应该认识到，价格战并不是一种可持续的竞争策略，它会牺牲质量和品牌，损害消费者的利益，也损害自己的利益。我们应该重视产品的质量和技术，提高产品的附加值和竞争力，树立自己的品牌形象和口碑，赢得消费者的忠诚和信赖。
我们应该尊重消费者的需求和喜好，提供优质的服务和保障，建立长期的合作和关系，创造共赢的局面。我们应该开拓国际市场的视野和思维，了解不同国家和地区的文化和习惯，适应不同国家和地区的法律和规则，融入不同国家和地区的社会和环境，实现多元化的发展。
