高级搜索 标王直达
新能源车
通机
 
当前位置: 首页 » 国际资讯 » 新闻中心 » 正文

用专业和技术布局未来 专访德诚总工程师

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-05-18  来源:牛摩网原创  作者:小七  浏览次数:2714
核心提示:德诚国际集团是一家集研发、销售及渠道网络建设于一身的摩托车及配件专营跨国企业,是最早进驻非洲和南美市场的中国摩托车企业之
 德诚国际集团是一家集研发、销售及渠道网络建设于一身的摩托车及配件专营跨国企业,是最早进驻非洲和南美市场的中国摩托车企业之一。下属17个子公司,分布在亚洲、非洲和南美洲等十个国家及地区,目前拥有的四个自主品牌APSONIC、TSZ、REDFOX、PTT已成为当地知名品牌。成立十五年间已累计销售摩托车120万台,局部市场的占有率达到37%,连续多年年复合增长率超过30%。

2017年10月,德诚国际集团与国内唯一一家,集科研、开发、产品检测、测试仪器研究与生产为一体的高水平的技术机构天津内燃机研究所(以下简称“天内所”)正式达成战略合作。天内所将对德诚的技术中心进行专业规划和指导,以专业和技术布局未来发展。

德诚国际总工程师文波先生

在德诚集团目前非洲市场仍占据绝大优势的情况下,为何还要在天内所的协助下,成立德诚自己技术研发中心呢?为此,牛摩网记者对德诚国际总工程师文波先生做了以下专访内容。

一、成立技术中心的战略意义

德诚集团通过15年的市场积累,在非洲市场已经有了一套比较完善,集整车销售、售后维修、配件服务的体系,有了一定的用户基础。但随着越来越多的企业进入非洲,竞争愈演愈烈,德诚在拥有了完善的渠道和配件服务两大核心竞争力下,敏锐地嗅到了未来的危机。德诚认为拥有完善的渠道和服务是不够的,还需要更多适合非洲、并且品质非常过硬的产品。

德诚深耕非洲市场多年,对非洲市场了解很深。非洲市场使用环境较为特殊:路况差,灰尘大,用户的驾驶习惯偏暴力;且用户对车辆的维护保养意识不高,普遍使用劣质机油。所以,对于出口非洲的产品,可靠性、耐久性方面有着更高的需求。而优异的品质正是德诚多年来立足非洲的关键点之一。

虽然目前德诚的供应商都是国内一线企业,有着完善的研发和检测机构,但他们的产品是面向全球的,非洲市场的针对性相对欠缺。需要在现有产品基础上,针对非洲市场的特殊要求,对品质关键控制点进行进行特别对策和补充。而通过多年对市场了解和积累,德诚深知非洲市场需要“补位”的关键点。

为了使德诚未来的产品更加适合非洲市场,更加符合非洲用户的使用习惯,所以德诚有必要成立一个专门的技术中心。但从车辆的研发到生产整个过程,德诚不可能从头到尾的去做,这也不是德诚的优势所在,也没必要去做,未来是一个资源整合的过程。与国内权威机构天内所合作,可整合其多年的研究经验和权威技术,与当地市场建立起符合利益的规则来保障未来的发展,进一步提高德诚的竞争力,占据更高的市场份额,迎接未来的挑战。

二、技术中心的规模和运营模式

从2017年下半年开始,德诚就与天内所展开了长期的战略合作,展开了技术中心规划、人才培养、信息共享、后期技术支持等工作。预计在未来3-5年内,德诚计划投资1000万美金成立一个规模不大但“精准”的技术中心,以满足非洲市场特殊、严格的产品需求,使出口车型的品质得到更好地提升。

以德诚技术中心+供应商技术中心+社会资源的运营模式,在硬件方面投入针对非洲市场专有的试验设备,运用特殊的测试方法;在软件方面,配备少而精的专有技术人员,在品质技术系统上的关键点继续“补位”,针对非洲市场的技术问题展开相关试验和品质提升工作。

三、技术中心未来的发展

在有了专业的技术中心以后,能够加强德诚与主机厂、零部件供应商的技术合作,充分发挥各自的优势。再集合德诚对非洲市场和竞争对手的充分了解,更容易达到非洲市场严格的品质要求,使得出口产品更加适合非洲市场。

同时,以技术中心作为平台,通过专业人员和专业设备、专有技术的不断积累下,加深对非洲市场品质应对策略的理解,形成德诚自己的核心技术能力。这样能够使得出口非洲的产品长期符合市场需求,形成可持续性发展。

在具备渠道和服务两大核心竞争力的基础上,通过技术中心的导入和不断积累,掌握应对非洲市场的核心技术,逐步形成第三大核心竞争力。有这三大核心竞争力作支撑,再整合主机厂供应商和社会资源,应对未来挑战,大步向前,不惧风雨。

 
 
[ 国际资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐国际资讯
点击排行
 
 

购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)