只要是香港人，一讲起雪榚车，脑海马上会联想到两种车：播着蓝色多恼河音乐的软雪榚车，和有一个巨形冰柜的三轮电单车。常见的三轮雪榚电单车，通常都是一位伯伯，开着伟士牌绵羊。所以当我们看见Emily开着她雪榚电单车时，简直不敢相信自己的眼睛：卖雪榚的人，竟然由伯伯变为姐姐。伟士手波铁壳二冲绵羊，也变为三阳SYM Joymax 300i自动波绵羊，世界真的变了。
其实Emily本身是一位化妆师，工作时间颇具弹性，再加上懂得驾驶电单车，所以当政府在09年推出六十一个冰冻甜点流动小贩牌照时，便决定入纸申请。当年申请情况非常踊跃，老编也有入纸，可惜轮候号码是两千多号，骑着电单车卖甜筒这个梦想总算是完全绝望了。相反地，Emily非常幸运地获到较前列的轮候号码，最後顺利以後补形式，成功申请到这个珍贵的冰冻甜点流动小贩牌照。
年纪轻的车友们，可能不知道当年为何政府会重新推出六十一个冰冻甜点流动小贩牌照。故事要由1978年开始讲起：在1978年政府不再发出流动小贩牌照。流动小贩牌照授权持牌人以流动方式贩卖，但署长可在牌照内订明持牌人可贩卖的范围。这类牌照有别於固定摊位小贩牌照，持牌人不会获编配摊位。流动小贩牌照共分为四类：报纸；冰冻甜点；流动车；以及其他类别。众所周知，流动小贩牌照既不可转让牌照，更不可由亲属承继，导至从业员年龄有老化现象。政府更在 2002年推出[自愿退牌计划]，其目的是希望减少流动小贩的数量。
79/79 Vespa 古董 200 CC 孖卡雪榚车
参加这项计划的小贩需于限期前自愿交回牌照，并选择一个固定小贩摊位，以优惠租金选租公众街市一个空置档位或领取30,000元特惠金。但是对于”冰冻甜点”流动雪糕小贩来说，选取固定空置单位并不适用，要知道”冰冻甜点”流动雪糕的贩卖形式较为特殊，他们必须利用电单车或手推车到公园人流处内摆卖，而且这个更是香港的一个本土文化特色的行业。所以这个流动雪糕车牌照自愿退牌计划，会令雪糕车加速在香港消失。
在2007年，工联会立法会议员王国兴便联同牛奶饮品食品业职工会工友便举行了一个告别[雪糕车]烛光晚会，这个活动成功引起社会关注，很多市民都不想雪糕电单车在香港消失。其後王国兴联同牛奶饮品食品业职工会工友与食物环境卫生署进行一连串会议，王议员其后更在立法会提出修定议案，最後成功令政府重新检讨小贩发牌政策，重新签发指定数量的流动小贩牌照（冰冻甜点）。经谘询相关持分者的意见後，政府决定发出六十一个新牌照，使牌照总数由现时的二十七个增至八十八个。在09 年公开让等合资格的市民申请。申请资格很简单：只要你年满十八岁并为香港永久居民，并无持有任何有效的小贩牌照和没有与食环署签订任何仍然有效的街市摊档租约，也没有参与固定摊位（熟食或小食）小贩牌照或流动小贩「自愿交回牌照计划」，以及父母、配偶及子女现时并无持有有效的小贩牌照便可申请。
前事讲完，是时候讲讲Emily和她的Joymax 300i雪榚车。Emily实际驾驶电单车的时间只有一年经验，对电单车的认识不算深。所以当她获得冰冻甜点流动小贩牌照后，便要靠牛奶饮品食品业职工会的帮忙，才能建造属于她的雪榚电单车，和学习入货和营运的知识和流程。Emily表示除了要多谢工会的帮忙之外，还要感谢SYM代理奥士车行的车经理，在买车和改装的过程中，提供专业协助和建议。
其实在决定购买电单车并进行改装时，Emily正承受着来自家人和朋友的反对压力。但Emily并没有放弃，坚持自己的理想，同时也找机会耐心地向家人解释她的抉择，最后终获得家人的支持和肯定。
Emily表示新车费用约九万元，包括SYM Joymax 300i车价四万元，工程顾问费两万元，冻柜九千元，side-car支架烧焊和其他杂费Emily都没法一一记清了。暂时Joymax雪榚电单车共有五台，只有Emily一位女车主，其余全是男性。因环保条例所限，以前的雪榚车会慢慢被淘汰。新入行的人一定要购买新款电单车。
Emily表示约十磅乾冰便可应付八小时冷藏需要。她计划在铜锣湾摆档，不过暂时是不定期作业，要视乎正职的工作情况才能决定。老编好奇问到她只有一人看档，但要去洗手间时怎办？她笑说前辈教落要和周边的商户打好关系，拜托他们暂时看管档摊，并对香港人有信心，认为不会趁机乱来。
虽然驾驶三轮车双脚唔使掂地也不用担心如何平衡，但仍然需要特别技巧。Emily表示她正在适应和克服当中：因为车身左边多左一个辘，阻力大左令到架车会偏左行驶。所以要把軑盘向右转向多一点点，才能行到直线。要时刻留意把手的操作，抖动的转向把手会视乎开油收油或上斜落斜从而作出不同反应。
驾驶者需要主动地管控着转向把手，以免偏离原来的行车线。转弯时最好把上身搬动一下借借力，才能比较容易转向。如不搬身改变苛重，在速度快一点的时侯，转向会变得困难和容易发生意外。当转左时，如果冰柜装满货，车身会较稳定，内弯的第三轮会没那么容易撬起。
说到底，这种有side-car的三轮雪榚车，绝不是高性能高操控的设定。把时速保持在40km/h以下会较安全。因为车身重和重心偏离的关系，制动距离更长，需要预留更长的制动空间。头轮既要转向又要背起减速制动的主力角色，其实相当吃力。
Emily试过在公路上被警车截停查问，因为他们也未见过这款最新的三轮雪榚车，重要是女司机驾驶，实在太惹人注目了。Emily打算以工人裤作为开工制服，不知是不是小背心+吊带工人裤呢？好有型呀！
