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盘点今年可能上市的热门小排量车款

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-01-25  来源:摩托车杂志  作者:佚名  浏览次数:1543
核心提示: 2016年对于车友们又是一个充满期待的一年,这主要归功于2015年,先是在2015年的东京车展上,本田展出了全新CBR250RR概念车,
       2016年对于车友们又是一个充满期待的一年,这主要归功于2015年,先是在2015年的东京车展上,本田展出了全新CBR250RR概念车,震惊全场,紧接着在米兰车展上,宝马又宣布将和印度公司合作开发G310R,进军小排量市场,此举打破了日系基本垄断小排量市场的局面。而就在大家以为2015年就要平淡的过去时,“潜水”多年的铃木直接曝出了工厂谍照,GSX-R250呼之欲出。之后川崎的Ninja250R(ZX-25R)谍照也更加清晰,再加上雅马哈的R25和R3相继推出2016款,让我们有理由相信,2016年的小排量市场将出现群雄争霸的壮观场面。

       本田CBR250RR

       新款本田CBR250RR一发布就引来了广泛关注,棱角分明的外形,并列双缸的配置,最重要的是极高的转速极限都让大家以为本田挖来了川崎的设计师。可以说这款车的发布是小排量之战的导火索,但以本田对概念车的一贯作风来看,这款车2016年会不会上市,以及是不是以这样的造型和配置来上市,都是一个未知数。不过近年来本田摩界大佬的地位越来越多的受到其他厂商的威胁,这不得不让本田的市场反应更加迅速,同时更多的关注新兴市场以保持增长,所以不排除本田打出“闪电战”,我也和车友们共同期待着这款车的到来,相信不会太远。

       2016年国内上市机率:10%

       宝马G310R




       宝马要出小排量车这个消息已经不是什么新闻了,但是没想到它会在米兰车展上发布,要知道米兰车展可是新车扎堆的地方,宝马选择发布一款小排量车款也可见其决心。这辆G310R是宝马和印度公司合作开发的,单缸313mL排量4气门水冷发动机,最大功率25kW(9500r/min),最大扭矩28N·m(7500r/min),整车重量为158.5kg,标配ABS系统,同时配备倒置前叉、钢管车架、铝合金后摇臂和前110/70后150/60的轮胎规格,配置一如既往地“宝马”,但外观个人感觉像印度公司做的,丝毫没有宝马特立独行的个性,这是比较遗憾的一点。宝马的这款G310R就是为包括亚洲在内的新兴市场开发的,所以相信不出意外,国内车友今年会如期见到这款宝马时隔68年后首次推出的小排量车款。个人预测,如果是以这个配置大贸进口的话,价格应该在5万左右。

       2016年国内上市机率:60%

       铃木GSX-R250




       这是最靠谱的能在今年上市的车款,有人说这是GW250的跑车版,也有人说这就是GSX-R250,不管是什么,总之铃木这次不声不响的攒了个惊喜给大家,一上来就是工厂谍照,还是国内的常州工厂,这种谍照一出基本离上市就不远了,当初川崎的Z125工厂谍照曝光后,没过几天在泰国就发布了。而且还有一个比较靠谱的证据能证明这辆铃木250(姑且先算作GSX-R250)近期会在国内上市,在之前的北京车友嘉年华活动中,豪爵方面的代表亲口表示:“豪爵铃木近期将有多款新车和北京的车友见面。不知道他是有意透露还是一激动说漏了嘴,总之这”多款“里面应该就包含了GSX-R250了。由于是国内生产,价格也会是这几款热门小排量车里最低的,价格我就不猜了,车友们可以尽情猜一下价格。

       2016年国内上市机率:95%

       川崎Ninja250R(ZX-25R)
 
       川崎在这个级别里已经有了小忍者,但好像并不满于现状,一直有传闻说川崎要对小忍者开刀,或是重新开发一款250级左右的仿赛车款,来对抗本田的CBR250RR,日本媒体已经多次曝出了谍照,所以并不是空穴来风。以川崎雷厉风行的作风来看,无论是改款的小忍者还是全新的ZX-25R在今年年内的推出的可能性极大。

       2016年国内上市机率:20%

       雅马哈R25和R3



 
       雅马哈的R25和R3已经发布了2016年的新配色,可见雅马哈这是要以不变应万变。R25和R3在这个级别的仿赛中一直占据着不错的市场份额,尤其是在亚洲等新兴市场。在去年年初,雅马哈首次把R家族的小弟弟R15引进中国,但过高的价格确实有些“水土不服”,不过这让人们重新对雅马哈引进R家族的其它车款看到希望,所以不排除雅马哈再接再厉,在今年再次有所动作,但如果价格还是那么高的话可能还是“水土不服”。

       2016年国内上市机率:60%

       目前国内的市场上,小排量车款还是占主导地位,以上提到的这几款未来可能会进入中国的车款,再加上国内厂商的车款将共同展开2016年的小排量大战,虽说是大战,但对国内的车友们来说可是一件值得高兴的事,毕竟我们会有越来越多的选择。
 
 
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