如今的消费者市场，大家都在追求物美价廉，性价比高的东西。摩托车行业自然也不例外。国外的摩托比如欧美车系有着炫酷的外表但价格也让人汗颜，国内的许多厂商动不动就打出超越欧美的旗帜，一样的车型却有着让人更容易接受的价格，那么，摩托车行业里究竟有没有物美价廉的车型呢？昂贵的车子又究竟昂贵在什么地方呢？
正方 （物美价廉并非传说）
的确，大品牌为了保证产品的质量和体验在各项费用上的支出很大，但同样周所周知的是，在我国税的收入也同样比较高。如今的很多高价摩托大部分来自于国外，外国厂商为了保证收入的最大化自然会把税费同样体验在价格里，因此消费者买到的不一定是高质量的产品，有可能只是高价品。
而无论国内还是国外，一些品牌在推广新产品的时候，都会选择低价高质量打开市场。有时甚至在某款新产品上暂时赔钱以求打开市场。赔本赚吆喝的买卖也并非不存在，就像超市打折销售吸引人气，一些产品也是用这样的思路在销售。所以便宜并非就没有好货。只要多关注，一样可以买到物美价廉的产品。
反方（便宜没好货）
一分钱一分货这个道理天下人都知道。摩托车行业是需要技术的，小到一个螺丝钉，大到一台引擎都需要技术和实力。仅仅是关于车子不同部位用不同材料或合金材料的配比，就需要一大笔研发费用，而这些技术最终生产出的成品自然是更耐用、更结实。这些费用都会体验在销售价格上。如果你需要的仅仅是代步工具，那么随便什么价位的自然都可以用。如果你需要的是驾驶的体验，那么当然要买好的。
发动机是最重要的部件，几十万的发动机都比比皆是，随便给你一个一千块的发动机，你敢用吗？再比如一辆一千块的摩托车和一万块的摩托车，哪个更容易坏？这是个明眼人一看就懂的问题。
好的摩托车并不是一朝一夕炼成的，产品需要长时间的研发周期和大量的研发费用以及选材、制造水平、质检等多方面的要求和考量，企业为了赚钱自然要把费用体现在价格上，毕竟赔本赚吆喝的买卖没人愿意做，对吧？
价格的高低的确是体现产品本身好坏的一个杠杆，但也并非唯一的标准。品牌的附加值、各地政策的不同以及市场竞争这些都是价格的决定因素。高价的确是一台好摩托的最直接的体验，但许多厂商为了打开市场也的确会“赔本赚吆喝”。至于是不是真的物美价廉，还要靠消费者自己的慧眼去辨识啦！
