第二个，隆鑫无极650 此车外观很不错，同样是650CC排量发动机，却是一个大单杠。但是不要小看大单杠，因为用的是宝马的发动机（隆鑫是给宝马代工的），因为靠着宝马这颗大树，所以价格是几款国产街车中最高的，需要4W多，但是该车质量是非常不错的，并且做工精细度非钱江春风可比。但是该车的发动机在宝马摩托车中使用与拉力车，放在街车中就有些不伦不类了。单缸发动机的优点是维护简便，故障率低。但是所带来的是没有极速，声音好像拖拉机···在四缸的钱江双缸的春风面前，单杠无疑显得销量不是那么的好
第三个，春风650完全的自主产品。650CC排量，双缸。外观更加肌肉，看着比黄龙厚实。双缸车最大的特点就是扭矩大。该车加速要比黄龙600快，极速没有黄龙快。此车扭矩大，可以纯动力翘头。同样是一款街跑风格的车，极速可以达到将近200KM每小时，比黄龙略低。但是据说此车的小毛病要比黄龙少一点。 两缸的车声音没有四缸车好听，也就造成了销量不及黄龙600的现状
嘉陵600国内上市最早的大排量摩托。同为一款多用途的车。嘉陵是军工企业，质量很不错。初识这款车的时候，感觉这个车很丑啊。但是随着了解的加深，才明白嘉陵为什么要做这款车。这款车是一款多用途的车，可以加个斗变成侉子。我怀疑出这款车的时候是专门为了部队所研制的，并且现在有的部队已经装备了。因为条幅轮毂抗变型能力强，并且使用的全地形车胎可以应付公路以及山路的行驶。底盘高便于越野，车把高骑行舒服。同样是个大单杠，用在该车上面却十分合适，因为车型不同（所以楼主说隆鑫用大单杠很不伦不类）。感觉这一切的设计都是为了战时作战需求量身定做的。售价大概三万出头
不过现在国产的很多摩托车都更新换代了，我们还是要给国产车一些时间跟信心的。
