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嘉陵工业的发展史

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-11-28  来源:林间野史  浏览次数:550

19世纪60年代,中国处于晚清时期,这时的中国受到了列强的冲击后,兴起了洋务运动,也叫洋务自救运动。当时李鸿章创办了江南制造局,后来在1875年在上海龙华镇创办龙华制造分局,至今已经有140多年的历史。

1932年,日本进犯中国,攻占上海后。工厂经过几次辗转,最后迁移到了河南巩县、湖南的株洲等地,但是其制造水平仍保持较高水平,后来还变成制造枪支的工厂。

1938年,很多的工厂开始往西南地区转移,湖南株洲的工厂则迁移到重庆西北郊双碑嘉陵江畔。1949年后,解放军接管了工厂。

1958年,该工厂正式改名为国营嘉陵机器厂,嘉陵这个摩托车品牌开始诞生,并开始走进千千万万的人家中。

这是嘉林摩托车的职工正在认真的研究摩托车的模型,他们设计出来的摩托车可以说是哪个时代得先进的交通工具。

1974年,嘉陵摩托车领导率团到日本,学习他们的摩托车的制造技术,同年的4月份,嘉陵内部专门成立了摩托车研究中心。这时的的技术人员在资源方面还是很匮乏,自己作画,研究模型。

1979年9月15日,是嘉陵机器厂值得庆祝的日子,嘉陵成功研制出第一辆嘉陵50型二冲程轻便摩托车,从此中国人的交通工具中,多了一种工具。当时能买得起这辆摩托的才是真正有钱人。

当第一辆嘉陵摩托车出产后,嘉陵摩托车便进入了流水线生产,这时也很多的国人已拥有一辆摩托车为荣,就像现在的汽车一样,每个人都想拥有属于自己的汽车。

 
 
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