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2017年这些摩托车销量前十!(下)

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-02-12  来源:牛摩网  作者:俊杰  浏览次数:32206
 TOP5:五羊本田新优悦

市场均价:9675元

2017年销量(台):89645




车型介绍:

新优悦在外观设计上采用源于自然仿生设计理念,同时作为经典大公主从外形上你也发现一些相同的影子。识别度高前脸设计,更为圆润饱满的车身设计。整体比较大公主更具时尚气息。

性能配置上,搭载了110cc风冷单缸四冲程发动机。最大功率为5.5KW/7500rpm,最大扭矩为8.35N.m/6000rpm。同时配备PGM-FI电喷系统,官方公布油耗为百公里1.52L。


新优悦作为大公主优悦的改型,继承了原版的优悦大公主高销量。而随着2018国四标准的实施,国四标准优悦蓄势待发,在2018年将接棒成为销量贡献车型之一。


TOP4:豪爵铃木 宇钻 HJ125T-10C

市场均价:6151元

2017年销量(台):100223




车型介绍:

宇钻作为一款典型的豪爵踏板,设计风格走的依旧是豪爵的稳重大气风。当然平凡的整体造型上也有一些亮眼之处,晶钻式卤素大灯以及玲珑水晶般的尾灯点睛式的贴合了宇钻之名。

性能配置上,搭载了124cc风冷单缸四冲程发动机。最大功率为6.6KW,最大扭矩为9.0N.m。在油耗上根据用户实测,市区油耗100km在2.6L左右,长途在2.24L左右。


宇钻作为豪爵悦星的升级款车型,虽说两者皆是采用了改进版GY6的发动机。但实际骑乘感受上而言,宇钻长行程的后减震设置与更为贴近人体工程学的坐垫设计,相较悦星要更为舒适。不过两者在售价上将近1000元的差价,一定程度上也使它们在消费群体进行了划分。这也是为什么在宇钻取的较为优秀的销售量上,悦星却同样能够取得高销量的原因。


TOP3:五羊-本田 喜致125 WH125T-5A

市场均价:6749元

2017年销量(台):106846




车型介绍:

在喜俊原有的平台上,通过改款,大灯重新设计,改形状,改款式,使线条更凌厉。尾架改成电镀的银白色。车头位置增加小风挡,四个转向灯壳改为透明色。喜俊的前板原有的圆润线条接缝改成直线型,解决了原车震动所产生的共震。
动力方面,125cc风冷发动机。最大功率为6.5KW/7500rpm,最大扭矩为8.6N.m/8000rpm。款发动机震动较小,此外在加速上设定得更为线性与爽快,同时静音曲轴技术的使用。让该款车型在时速40-60KM/H之间行驶时只有风声和发动机传来的轻微感受。


踏板车作为满足日常生活的便利性交通工具。低价、耐用一直是消费者选购踏板车型的主要考虑方向。因此五羊本田在2014年正式投放了喜致125。作为五羊本田中售价最低的踏板摩托,喜致125也成为了信赖本田品牌消费者的首选车型之一。


TOP2:新大洲本田 DIO SDH125T-33

市场均价:6092元

2017年销量(台):115591




车型介绍:

DIO算是新大洲本田推出的一款踏板系列,其中有三款车型也是一定程度让网友们摸不清头脑。因此在这里首先和大家简单说明一下:DIO一共有三款车型DIO  SDH125T-27/30/33,三者在外观上是完全相同的,锐利的前脸造型搭配媚影大灯,上翘的尾部造型嵌入水晶式尾灯,造型较为时尚。

三者的区别则主要在性能配置上,其中SDH125T-30可以理解为高配版,搭载了电喷系统。SDH125T-27和30则是标配版和低配版,虽说都是搭载的化油器,但相对SDH125T-27的其它功能性配置要多一些如安全手刹保护装置等。因此三者在售价上也有着比较大的差距。


从市场反馈中可以发现在市场中DIO系列中更受亲青睐是低配版,对其中的原因分析搭载电喷的30,市场均价为7672元。相比33在市场上均价6092元的售价,其中1600多的差价让更多的用户投向了更为低价的低配版。然而标准版仅在部分功能略微提升,同时均价6852元也让其显得有些高不成低不就,稍显尴尬。


TOP1:豪爵铃木 悦星 HJ125T-9D

市场均价:5065元

2017年销量(台):270543




车型介绍:

早在2011年上市的悦星,到现在来看外观造型依旧十分耐看,这可能也是豪爵为什么在踏板产品设计上始终保持追求稳重大气不过分要求时尚独特的原因。

性能配置上,前碟后鼓的制动系统、铝轮、真空胎也是踏板车型的标准配置。动力方面悦采用化油器供油,最大功率为6.6KW,峰值扭矩为9.0N.m,对比电喷踏板也是不落下风。


作为上市多年的豪爵经典踏板车型,传统的造型和高性价比俨然是其最大的特点。虽然后期豪爵推出了升级款车型宇钻(在上文提到),然而该款车型久经市场积累的良好口碑,以及目前仅为5065元的市场均价,在国内品牌的125踏板中,已经算是地板价了。因此,悦星虽然是老车型,但战斗力依旧十分惊人,在2017年销量中收获骄人的成绩。


总结:

从2017年销量排行前十的车型可以发现,小排量车型依旧是支撑厂家销售业绩的主力军,其中踏板车又占据了过半席位。相比较强调个性的街车,代步用的踏板更容易出爆款。

好了,欢迎关注下一期,我们将盘点销量最大的250排量以上车型,敬请期待!
 
 
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