来自“中国摩托车商会”最新数据，1~11月份国产摩托车共计卖出了2002.55万辆，燃油类跨骑车型依然是市场主销品，终端市场占比在59.43%，其中250cc以上摩托车有明显增长。

国内销量及排名

 

11月份，我国共产销摩托车184.65万辆和179.01万辆，其中二轮车产销160.21万辆和155.41万辆，同比增长12.5%和10.4%。250cc以上中大排量摩托车产销6.73万辆和6.1万辆，同比增长10.33%和11.31%。

2025年1-11月份，我国共产销摩托车2011.21万辆和2002.55万辆，其中，二轮摩托车产销1756.37万辆和1748万辆，产销量同比增长10.82%和10.27%。

 

250cc以上中大排量摩托车产销90万辆和88.33万辆，同比增长27.88%和28.22%。三轮摩托车产销254.84万辆和254.55万辆，同比增长10.36%和9.95%。

 

1-11月份，跨骑车产销1041.54万辆和1038.91万辆；踏板车产销513.99万和508.86万辆，；弯梁车产销200.77万辆和200.17万辆。

跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为59.43%、29.11%和11.45%。其中踏板车的市售率有一定下滑，弯梁车则呈现出了上涨态势，占比最大的依然是跨骑车，毕竟它的细分种类更多，巡航车、ADV、街车、仿赛等都属于这个类别。

 

1-11月份，我国燃油摩托车销量前十名的企业分别是：大长江、隆鑫、宗申、广东大冶、新大洲本田、广州豪进、重庆银翔、洛阳北方、五羊-本田、江门市珠峰。

它们的销量分别为244.56万辆、143.99万辆、103.87万辆、99.65万辆、91.02万辆、67.22万辆、64.49万辆、56.49万辆、52.98万辆和48.41万辆。这一排名基本没变，看来豪爵又是今年的销冠。

出口情况及排名

 

2025年1-11月份，我国摩托车整车出口量1208.23万辆，同比增长21.27%；摩托车发动机出口121.69万台，同比增长17.3%；沙滩车出口43.35万辆；摩托车零部件出口金额4.02亿美元，同比增长12.93%。

 

1-11月份，国产摩托车出口量位居前六位的系列品种分别是：125cc、150cc、110cc、200cc、50和250cc，从中可以看到小排量车型在海外市场更受欢迎，且呈现出了明显的增长势头。

其中125系列同比增长31.51%，150系列同比增长8.16%，110系列同比增长27.29%，200系列同比增长29.44%。以上细分排量车型共出口了1073.65万辆，占二轮摩托车出口总量的93.27%。

 

1-11月份，摩托车出口量排名前十位的企业分别是：大长江、隆鑫、广东大冶、广州豪进、宗申、重庆银翔、新大洲本田、江门市珠峰、重庆千里科技、航天巴山。它们共售出了739.82万辆，占摩托车出口总量的61.23%。

最后总结，从以上销售数据可以看出，国产摩托车在固守本土市场的同时，在海外市场也有不错表现，尤其是排名靠前的品牌，从全年数据来看都属于逆势而上。

 

此外250cc以上的中大排量摩托车不再是原地踏步，而出现了持续性的增长景象，这种现象说明我国的摩托车产业还是比较健康的，至少在朝着一个相对理想的状态负重前行，所以一些生意不景气的门店老板，还是应该保持积极向上的心态，来迎接接下来的挑战！那么屏幕前的你把宝贵的一票，投给了哪个品牌呢？