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山东翻新天王XV400

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-07-03  作者:原音  浏览次数:2202
核心提示:很久不玩大车了,无意中发现一辆旧的天王,跟车主联系后,说发动机没什么问题,就是电路有问题,发动不着,以很便宜的价格拿到手
很久不玩大车了,无意中发现一辆旧的天王,跟车主联系后,说发动机没什么问题,就是电路有问题,发动不着,以很便宜的价格拿到手,是双油箱版的,应当是89年的,拿到车后,先把电路理了一下,实际上就是一个保险丝有问题,通电加油,一把就着,试骑了一下,基本上心中就有数了,接着开始了漫长 的翻新之路,此次翻新全是业余时间搞,本人非专业人士,全凭喜欢和爱好,高手们别见笑,多多指点,此次翻新不是以换件为主,是先修,实在不行在换,以花最少的钱办最大的事为原则,嘿嘿谁叫咱是穷人来。


这是在路边发现时候的样子,静静的待着,等人领走它,车主说好多人来看,一发动不着没人敢要,看来就是和我有缘

几番和车主沟通后,以很便宜的价格拿回来,开始了我漫长的翻新之路,这是拿回来的样子




先大体拆解一下检查,好多还都是原装的,这么多年的消声器竟然一点没烂。


最后一张图是------电路搞好出去试骑的样子,电路实际上就是一个保险有问题,哈哈让我捡了一个大便宜



骑着出去试了一圈,变速,离合,刹车,架子,没什么大问题,前缸缸头有点杂音,不重,冷热车一把就着,热车怠速还可以,说明气门这些问题不大,化油器平衡不太好,混合器丝拧不动,火花塞发黑,这么多年的化油器不出问题也不太可能。先把化油器拆解检查


拆开一看,膜穿孔了,油针卡簧还少一个,用个铁丝卡在上面,混合气丝还是拧不动,哪个孔又很深,也看不到里面的状态。


混合气的丝是死活拧不动,看又看不见里面,仔细研究一下,手工切开它,我不信搞不定你,这是个考验细心和耐心的活,我用手动砂轮机一点点切开,切的时候很小心
,不能大了,大了把混合器气丝切坏了,小了切不到位。


慢慢切开,还是拧不动,哈哈上酒精灯加热,(没拍图)我看你还不动,反复加热了几次喷了点WD40,最后终于搞定




搞定,弄了些小密封圈,该换的全换。


化油器清洗完装机试车,发现咋样调还是不行,太老了,状态太差了,上网上一看力帆的双化要380还不包好,太贵了,想到改个单化试试,找了个GY6的杂牌化油器,把电子风门去掉人为的关掉,两缸的连接管得做一个,哈哈先做了两个纸管,试一下角度,不过试过发现这种做法很麻烦,取材不容易,本着简单易用的原则,发现把原来的化油器接口胶转一个角度,再找个三通管子就行了,去卖PVC管件的地方几无钱买了一个,修改了一下,哈哈成功了。通过试验,发现单化怠速很稳,省去了调双缸平衡的麻烦了,下面上图。



单化试完后,心中有底了,接着拆了缸头侧盖先检查一下时规链,目测没有什么磨损,也不松,看来问题不大,通过缸头螺丝看应当是没开过缸。



开始一点点拆


继续拆,原车的消声器,这么多年,竟然一点也没有烂,很是出呼意料,成色钢钢的


继续继续


这个垫坏了,从新做了一个


原车的化油器放弃了,现在用的是力帆的,天王群主帮着搞到的。实际我一直是想用单化的,不过后来发现改单化,空滤这些都得从新改造,群主帮搞到化油器,也不贵,就放弃单化的改装了,单化肯定是可以的,因有群友改过,能上150吧,效果挺好的。


架子除锈,角磨机装上碗型钢丝轮,扫啊扫啊


发动机去喷砂了,来个喷前和喷后的对比




本打算发动机边壳是要去电镀的,结果到电镀厂后,告知本地电镀厂的工艺镀不了,象边壳这种不规则的面更不好镀,网上有能镀的但价格太高了,接受不了只好放弃电镀,通过和群友交流,抛光吧,先试抛了一下解,发现效果不错,不过就是太麻烦了,因是业余时间搞,想想还是放弃了,最后决定喷高温漆吧。


去卖不锈钢配件的地方,买几个羊毛轮,和不锈钢的抛光腊,很便宜的,回来把轮装到角磨机上,轮转起来,在腊上磨几下,完后就抛铝件就行了,抛一会沾点腊,就这样反复抛就可以了。


抛这个小东西就费了半天工夫,空气中到处是毛毛。
 

 
关键词: XV400
 
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