1、资金短缺
资金短缺主要针对的是中小型经销商，资金短缺使得这部分经销商在备货能力、应付竞争对手、打折促销等方面显得捉襟见肘、处处无奈、处处被动。这类经销商往往处于一个很尴尬的局面，一是现在不乐观的行业形势，投入与回报不成正比，扩大投入可能会耗尽资本；二是如果缩手缩脚不敢发力的话，销售萎缩的局面将更加严重。
2、品牌不够大
摩托车行业的一线大品牌无非就那么几个，而且一个地区不允许多家不同的经销商代理，这就造成了市场上很大一部分经销商代理的品牌名不是那么响。由于摩托车行业门槛低，很多经销商都是以经营小品牌、杂牌为主，一线大品牌因为多种因素限制，无力销售。由于品牌种类少，品牌知名度不高，使得经销商自信心不足，造成留客率低、成交率低等现象。
3、渠道缺失
渠道最开始是厂家、大型批发商经常使用的词汇，对于中小经销商来说，不是强调的主项，但正是这种市场饱和、渠道消失的现状，使得中小经销商产品分销能力弱，制约了经销商的发展。
4、传统的盈利手段失去功效
传统的提高收入的手段正在逐步失去原有的效力和光环，比如，依靠促销增加收入、增加产品数量增加收入、通过广告轰炸提高知名度带动销售、炒做产品概念实现增长等等。未来的竞争不再是一招一式的销售伎俩以及营销上的花拳绣腿，不管是企业还是经销商，首要任务是寻找利润区，并且想方设法活在利润区。
摩托车行业那种突发偶然性商机已越来越少，因而行业经营者应该把眼光放长远，走持续发展之路，把赚钱的思路调整到整体、持久的综合效应上来。这就要求摩托车企业和经销商对经营中的各个环节、细节精打细算，聚沙成塔，把眼光盯细点，要从小做起,不可“因小而不为”。
