全新哈雷戴维森Milwaukee-Eight 发动机是哈雷戴维森历史上第9款BigTwin发动机。它保留了前代车型的标志性外观、发声和驾乘感，但动力更强，能够为骑手和乘客提供更佳的骑行体验。在全新的设计中，Milwaukee-Eight发动机提供了更快速的油门响应、更强的通行动力、更纯正的发声、更平顺的骑行体验、更舒适的骑行感受。
“每台Milwaukee-Eight发动机的扭矩比前一代发动机提高10%（每款车型略有不同）。除排量增加以外，Milwaukee-Eight发动机拥有更高的压缩比。得益于四气门气缸，发动机的进气和排气能力增加了50%。摇臂设计十分合理，发动机在出厂前即设定好了气门间隙，所以哈雷经典的气门组得以保存。单链传动凸轮轴更轻，且机械复杂程度更低，因此能进一步减少摩擦和噪音。Milwaukee-Eight 发动机保留了经典的哈雷戴维森45度夹角V-Twin双缸发动机设计。”哈雷戴维森负责开发团队的总动力工程师AlexBozmoski表示，“它保留了哈雷戴维森BigTwin发动机的真正传统：强劲的低端扭矩，在中速范围的平滑曲线，是旅行车系摩托车骑手的理想选择。”
发布日期：2016-10-27 来源：京华时报 浏览次数：629
