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三阳双缸踏板MAXSYM TL 米兰车展发布

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-31  来源:爱卡汽车  浏览次数:2393

近日从海外媒体获得消息称,三阳首款双缸大型踏板车MAXSYM TL或将于今年米兰车展中正式发布。MAXSYM TL最早以概念车的身份在2017年的米兰车展中正式亮相,它最大的亮点是搭载一款由三阳自主设计的465cc并列双缸发动机,双缸发动机踏板车一直是性能的代名词,而此次MAXSYM TL正是凭借着这款发动机和出色的车身设计,向高端运动踏板车市场发起冲击,而首当其冲的车型正是不久前在国内上市的台产踏板车光阳AK550。

三阳双缸踏板MAXSYM TL 米兰车展发布

从外观上看,MAXSYM TL在继承MAXSYM系列车型特点的同时,在大灯和尾灯部分都加入了大胆的创新设计,全车的LED光源更是符合了当下消费者对高端车型的需求。

虽然官方还未公布MAXSYM TL的车架细节设计,但根据以往同级车型来推测,它很可能使用了踏板车专用的铝合金双翼梁车架,通过轻量化的车架设计来获得更佳操控。

MAXSYM TL的大灯部分与2017年发布的概念车基本相同,只是在细节部分加以修缮,更加贴合日常驾驶需求。

消音器则采用了双口设计,浑厚的声浪值得期待。

MAXSYM TL与TMAX、AK550最大的不同是采用链条传动,这种设计在踏板车中并不常见,和它最贴近的车型可能就是本田的NC750 INTEGRA与刚刚上市的X-ADV了。

在动力方面,MAXSYM TL搭载一台排量为465cc的并列双缸发动机,发动机采用湿式离合器与CVT无级变速器的混搭方式,这种颇具新意的搭配可以最大限度的减少离合器打滑,提升整车的驾驶质感;在动力参数方面,它的最大功率为29.6kW(40Ps)/7750rpm。

总结:

据悉,MAXSYM TL在米兰车展发布后,将会在未来引进国内市场,而且价格相当具有竞争力,根据推测,它的售价很可能限制在10万区间内,相比AK550而言也是相当具有竞争力的。从目前国内市场来看,大排量踏板车还是以BMW的C 650系列为主,AK550与售价近16万的TMAX DX并没有像预期的那样打开国内市场,不过随着国内市场的逐渐成熟,未来大排量踏板车发展还是十分可观的。

 
 
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