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铃木Gixxer 250印度上市,若引进国内你选谁

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-08-12  来源:牛摩网  作者:小七  浏览次数:2763
核心提示:铃木最近在印度动作比较频繁,这才发布Gixxer SF /MotoGP 250不久,接着又发布了街车版。售价160000卢比,折合人民币约为1.59万
铃木最近在印度动作比较频繁,这才发布Gixxer SF /MotoGP 250不久,接着又发布了街车版。

售价160000卢比,折合人民币约为1.59万元,没了大包围,便宜了差不多1千元,而且街车版的外观做了较大的改动,还是比较划算的,当然这是在印度,在国内这个价格可能性为零。


上下层式LED大灯,比扁平化设计的跑车版更有立体感,符合硬朗的街车风格。头尾灯都为LED材质。


液晶仪表、单边双出炮筒式排气、前后ABS、等配置与跑车版保持一致,同样的分体式座椅显然放在街车上更合适。


相同的动力平台,250cc油冷发动机,最大功率26.5ps/9000rpm(约19.5Kw),最大扭矩22.6N.m/7500rpm,动力数据和输出转速都保持不变。但街车版的整备质量要比跑车版轻一些,为156kg,跑车版161kg。

如果说跑车版的外观还有些印度风,那街车版显然要顺眼很多。无论是配置性能,还是外观样式,Gixxer 250都是这一级别的实力选手。

参考Gixxer155,未来Gixxer 250极有可能进国内,如果价格不是高得太离谱,同级的单缸街车如春风250NK、雅马哈飞致250等都将受到直接的威胁。性能配置不输,外观也还不错,加上铃木的品牌效应,Gixxer 250有着不错的竞争力。

为什么没提豪爵铃木GW250?单缸与双缸的较量,原则上来说,是不公平的,虽然两车的功率扭矩基本相当,且Gixxer 250还要轻很多。但介于国内的比较普遍的多缸情节,如果两车价格差距不是太大的话,应该更多人还是会选择GW250,你觉得呢?

 
 
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