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最好的中量级摩旅神器,KTM790ADV

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-08-14  来源:摩信网  浏览次数:525
核心提示:随着时代的发展,摩托车已经从单纯的交通工具变成人们休闲娱乐的一种方式。比如现在比较火热的ADV探险车型,说到大排量的越野探
随着时代的发展,摩托车已经从单纯的交通工具变成人们休闲娱乐的一种方式。比如现在比较火热的ADV探险车型,说到大排量的越野探险车,可以说宝马F850GS和本田非双都是两款名声在外的高端车型,不过要说到有大野驴之称的KTM,大家也是有目共睹的,其旗下的KTM 790 ADV一直有着引入国内市场的消息,下面咱们就一起来看看这款丝毫不输宝马和本田的探险车。最好的中量级摩旅神器,94马力车重188kg,同级别最强越野。

就外观来说,这款车的整体设计延续了KTM的家族式语言,分裂式的车头LED大灯很有特点,前脸极具辨识度。车身配色还是采用大家熟悉的橘黄色,几何形车架的设计,让这款车显得更加简约紧致,线条感也很强。当然,作为一款拉力车,也搭配了一个可调节的小面积风挡。

配置方面,采用的是43mm的前叉搭配中置后避震,前后避震行程达到200mm,越野性能还是很强悍的。目前,这款车总共有三种骑行模式,给骑手带来不一样的驾驶体验。


其他参数方面,作为一款偏向于越野类型的拉力车,最小离地间隙为233mm,通过性很强。坐高为830mm,还是比较友好的。轴距为1509mm,整备质量只有188kg,车子操控性还是很不错的。油箱容量为20L,续航能力也可以,适合摩旅。


要说这款车最大的亮点就是搭载的是一台并列双缸水冷发动机,要知道KTM其他冒险系列采用的是V型双发动机。其中,实际排量为799cc,最大马力为 94hp/8000rpm,最大扭矩为 88N.m / 6500 rpm。

 
 
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