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记全新的济南轻骑大韩摩托车有限责任公司

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-04-02  来源:摩信网  作者:叶子  浏览次数:619
核心提示:2016年8月1日,一个历史性的时刻。这一刻,由济南轻骑摩托车有限公司和韩国 KR motors Co共同出资设立的济南轻骑大韩摩托车有限
     2016年8月1日,一个历史性的时刻。这一刻,由济南轻骑摩托车有限公司和韩国 KR motors Co共同出资设立的济南轻骑大韩摩托车有限责任公司正式成立了。自此,一个加持中国知名摩托车品牌——轻骑牌和韩国领先摩托车品牌——HYOSUNG牌双方深厚积淀的新公司——轻骑大韩,浴火新生。它正以雄健之姿,行走在摩托车产业大道上;它目光坚定,步伐从容,誓要在摩托车领域绽放出最耀眼的光芒。

01、往昔峥嵘

轻骑大韩,是一个年轻的企业,但要说起孕育它的济南轻骑和韩国HYOSUNG,那可都是声名显赫、创造过辉煌的老牌企业。

济南轻骑,作为中国第一家民用摩托车制造企业,56年前(1964年),它曾以中国第一辆民用摩托车——轻骑15型轻便摩托车向新中国15岁华诞献礼,并参加了济南市建国15周年国庆游行盛典,开始了中国人由自行车时代向机动车时代跨越的第一次尝试。轻骑还是最早用驾乘舒适的踏板车征服了中国消费者,并因之获得了国产最畅销商品“金桥奖”四连冠荣誉的企业;它还是摩托车行业首家通过ISO900001国际质量认证的企业。

几十年间,轻骑励精图治、创新发展,紧跟时代步伐推出了许多经典车型,今天,轻骑品牌优势仍然在源源不断地释放,在摩托车行业具有极高的地位。

韩国HYOSUNG,韩国两大摩托车生产企业之一,中国人最熟知的韩国摩托车品牌。HYOSUNG成立于1978年,并在1979年与日本铃木开始技术合作,逐渐发展壮大,产品远销全世界。凭借与铃木合作积累的技术以及韩国人的拼搏精神,在世界摩托车产业中占据了一席之地。后来HYOSUNG被韩国国内另一家企业整体收购,并命名为KR MOTORS。现在,KR MOTORS依然是韩国领先的摩托车制造商,已拥有50mL至超过700mL的完整摩托车系列,在美国、欧洲和亚洲的60多个国家设立了经销商。

济南轻骑公司具有优秀的技术能力,KR Motors的大排量摩托车项目特别是V缸动力技术,属于世界先进水平。双方都具有核心的积淀,两家公司的合作,必定能形成良好的协同效应并取得成功。

02、今日发展

2016年,济南轻骑摩托车有限公司和韩国KR Motors株式会社正式达成合作,双方共同出资建立济南轻骑大韩摩托车有限责任公司,并确定在济南建立新的工厂。2019年5月17日,济南轻骑大韩摩托车有限责任公司的新工厂正式建成投产。

新工厂,新气象,新起步。新工厂占地面积约125亩,总建筑面积4.7万平方米,气势恢宏,环境优美。有各类专业技术人员200余人,且拥有20人规模的海外技术团队。拥有高端的各类生产设备957台,2条摩托车整车生产线、2条摩托车发动机生产线及一个机加工车间,具备年产摩托车整车30万辆(摩托车排量50mL~850mL,车型涵盖复古、越野、巡航、踏板、街车等车型),年产摩托车发动机40万台,年承接加工20万套船用舷外机缸头组合及汽车发动机壳体类零部件的生产能力。

03、摩托车整车

现在,轻骑大韩的摩托车整车产品包括GV250DR、GV300S、GV650P,以及轻骑经典产品:U-侠、战獒等。

GV250DR,源于韩国KR,经历了欧美市场严苛验证,是一款成熟的V缸巡航车型。GV250DR也是轻骑大韩先期以CDK方式引进国内、让轻骑大韩在细分市场崭露头角的一款车。

GV300S是轻骑大韩在V缸动力平台上,全新开发的一款巡航车,也是轻骑大韩合资厂自主生产的第一款车型,它填补了国内300mL巡航车的空白。因为个性化的Bobber风格外观,在当下的复古风潮中很受欢迎,销售火爆。

GV650P作为一款全尺寸巡航车型,以整车进口方式引入国内市场,整车搭配90°V缸发动机、皮带传动,并配有高性能宽大轮胎和ABS安全配置。

U-侠,是国内第一款复古车,引领了国内摩托车市场的复古潮流,经典的魅力历久弥新,为纯粹的复古车爱好者设计,既是日常骑行的个性工具,又是DIY改装的绝佳平台。

战獒是济南轻骑倾心打造的越野车系列,已生产销售二十余载,拥有纯正的越野外观、优良的越野性能和稳定的产品品质,是国内越野车市场的开拓者。

04、发动机产品

轻骑大韩的发动机产品稳定可靠,性能好,品质佳,深受欢迎。

GS系列发动机历经市场检验,稳定可靠。GS250发动机传动系统采用平衡技术,优化设计曲柄连杆机构,增加平衡轴,大幅度降低了由曲柄带来的转动惯量,提高了发动机的稳定性。

V缸发动机系列国内屈指可数。GV125S采用60 °V型双缸、水冷、6气门、5挡技术;GV300S采用V型双缸、水冷、8气门、6挡技术,确保有限空间动力的最大发挥以及动力输出的平顺性。

50mL~250mL踏板车动力平台也是性能卓越。139QMBⅡ(Scooter50)采用超薄的活塞环和轻量化设计的活塞,提高了发动机动力性,有效降低了整机震动,大大提高了驾驶舒适性。

05、高端加工产品

在高端产品加工方面,轻骑原有的一项重要业务,就是给美国水星代工生产四缸缸头,现在也由合资公司继续进行。另外,轻骑大韩还向日本富士重工提供EY28、EH09、EH10三个型号的曲轴箱产品。

依托双方核心动力技术优势,在整车制造、发动机制造,以及高端加工产品方面全面开花,轻骑大韩,正稳步行驶在发展的快车道上。

06、未来可待

整装再出发,来日更锦绣。未来的号角已经吹响,轻骑大韩也已经做好了迎接未来的充分准备。

在产品规划上,轻骑大韩将依托产品结构优势,以V缸动力平台,打造125mL~1000mL V缸巡航、V缸运动复古产品组合并确立行业领先地位;以GS、GR动力平台,打造125mL~750mL产品组合,保持越野车、复古车国内市场的领导地位;以B系列动力平台,打造具有竞争力的50mL~500mL踏板车产品组合。

在营销战略上,充分实施差异化战略,实现小市场、大份额的目标。充分利用V缸动力、GR系列动力和踏板动力优势,开发差异化产品;塑造具有鲜明产品特色的差异化品牌形象,打造“QINGQI+HYOSUNG”双强品牌。

完善CRM管理系统,将CRM系统和快目标APP系统有机结合,充分利用大数据分析,实施以超值服务为目标的精准营销和精准服务,形成以客户为核心的营销管理体系。

建立C/M管理体系、MR愉悦体验,与客户互动感受,实施即时性改进、个性化定制、功能性改装和用户差异化服务的运营模式。

致力于开发引领行业的出行文化用品,生产全球摩托车爱好者满意的智能出行配套产品,让摩托车爱好者享受摩旅生活。

未来,济南轻骑大韩摩托车有限责任公司将在中大排量街车、巡航车、复古车、越野车领域全面发力,做中国制造的领先企业;将用3年~5年的时间,跻身国内优秀合资品牌阵列;将成为具有国际一流研发能力、工艺先进、设备精良、员工幸福、具有核心竞争力的外向型公司。

“双强”携手,必将共赢,我们期待全新的济南轻骑大韩摩托车有限责任公司而今迈步从头越,取得更大的辉煌成就!

WMTC测试油耗不到2L/100KM,从数据上看出人意料的低于市售大部分125cc车型,配合12.9L的大油箱,续航里程轻松突破600公里,这样的实力,同级别确实没有谁敢来PK,完全可以满足快递小哥一周以上的用车需求,再也不用时刻查找加油站了。

可以说,EH150称得上是一款真正意义上“150cc动力,125cc油耗”的产品,澎湃动力堪称同级别最强,而低至125cc级别的油耗,则大大降低了使用成本,完全能够满足快递小哥的驾乘需求。

 
 
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