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油价上涨!原材料疯涨!摩托车行业将引发连锁反应!

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-10-23  来源:小诸葛聊摩托  浏览次数:4005
核心提示:全球原材料大涨,而今年能源材料价格上涨幅度最大,化石能源作为不可再生能源,价格上涨更加明显,在煤炭价格高企的同时,天然气
全球原材料大涨,而今年能源材料价格上涨幅度最大,化石能源作为不可再生能源,价格上涨更加明显,在煤炭价格高企的同时,天然气和石油的价格也节节攀升。

原油价格更是突破了80美元一桶,创2014年来的油价新高,高盛机构则把年终原油价格目标上调到90美元一桶,而在莫斯科举办的俄罗斯能源周上,普京认为油价可能升至100美元。

随着煤炭和原油价格上涨,引发一系列连锁反应,钢材上涨、化工原料上涨、海运汽运上涨,加之全球经济受疫情影响后开始强势复苏,原材料供应短时间内没有恢复产能,美元开户印钞机等原因,进一步加剧推高上游材料供应价格。

摩托车行业在此轮上游原材料涨价过程中,不可能独善其身,近期拉闸限电、钢材强势涨价,运输成本上涨,肯定强烈触动着对价格敏感的通路产品的神经,但目前通路产品卖得好的是几个合资品牌,他们对价格的抵抗能力还是有一定空间,不过要看此鸭绒涨价所持续的时间,如果时间一长,产品涨价肯定会是必然的局面。

对于个性化车而言,目前国内品牌基本都在向中大排转型,个性化产品利润空间对抵抗上游材料价格上涨还是有的,加上很多品牌的个性化产品利润空间大,但实际销量并不大,所以上游材料涨价影响极其有限。真正的困难是来自日系品牌降价的打压,本田、雅马哈将中排产品的定价,给了国产品牌一个天花板价,如果本田、雅马哈在中排产品定价上持续降维打击,国产品牌个性化车将很快结束转型的窗口期。

对于消费者而言,在此轮的价格波动期,将车辆保养好、维护好,平时多检查轮胎气压,确保摩托车以最省油的方式运行,以抵抗油价上涨。通路产品还是化油器的摩托车,如果到了使用年限时,该切换电喷摩托车就尽快切换,毕竟,摩托车电喷化以后,省油是真实看得到的。起码目前上游涨价还没传递到摩托车销售终端价格,难道还非要等涨价后再换?

 
 
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