除了摩托车汽车尾气对空气的污染之外，还存在一些不法分子会开着摩托车抢劫，由于其车速过快，想要抓到犯人是很难的，发生的交通事故也不在少数，渐渐地，摩托车就淡出大众视野了。但好消息来了，听说新的“摩托车时代”或将重启？年销量重新冲上2000万，车主们都纷纷表示：太幸福了。这是真的吗？我们一起来看看吧。
其实，在全国还没有实行“禁摩令”之前，摩托车是非常受大众欢迎的，特别是在上个世纪90年代的时候，电动车都还没有完全发展起来，所以当时人们出行往往都是骑自行车和摩托车，其中，摩托车偏多。和自行车相比，摩托车最大的优点，就是跑得快，还省力。
但摩托车的缺点也是因为它跑得快，在马路上肆意横走，就常常会出现违反交通法规和事故的情况，所以为了维持社会秩序，保障大家的生命安全，相关部门便推出了“禁摩令”。另外，虽然摩托车和汽车同属于机动车辆，但是摩托车的安全性却是极低的。
因此，在前几年，摩托车的销量一直处于比较低迷的状态，不过如今，我国对摩托车的限制逐渐放开了，其销量也以肉眼可见的程度增长着。据相关数据显示，在去年，国内摩托车销量已突破2000万辆了，打破2015年至2021年的最高纪录。其中，摩托车生产上市的车辆在2019.52万辆，销售出去的是2019.48万辆。
和上一年相比，同比增长幅度都超过了10%。除此之外，在2021年，国产摩托车出口量高达3500万辆，贸易总额也达到了123.17亿美元，合成人民币大概是826亿元。由此我们也能看出，摩托车无论是在国内还是国外，其销量前景都比较可观的，特别是在国外，整体销量直接高出了1500多万辆。
不过，值得注意的是，虽然国产摩托车在国内卖的火爆，出口量也很高，但其实，在国内摩托车市场中，中低端摩托车是占据主导地位的。据官方发布的消息我们可以知道，大长江摩托车、隆鑫摩托车，作为中低端品牌的代表，其市场份额占比分别是14.4%，和7.9%，这说明，品牌之间的竞争还是比较激烈的。
那么，到底是为什么会让销量突然间猛增了呢？其实主要是之前的一些相关政策逐渐放开了。首先，就是摩托车拥有正式的牌照了。之前我国对摩托车的管制不够完善，没有牌照的摩托车在触犯交通法规后，基本是找不到车主的，而如今，不仅对每辆上路的摩托车都要求“上牌”，而且还需要购买保险并参加年检。
其次，就是“禁摩令”在部分地区已经被叫停了，并且还做了以下三点的要求。第一，取消购置税。在新规开始实施之前，每辆摩托车出售的时候，车主必须缴纳10%的购置税，不然就不能购买，而在新规之后，从2019年九月份开始，对于排量在150cc以下的摩托车，取消了购置税。
第二，年检时间缩短。无论是汽车还是摩托车，都需要按时完成年检，但之前对于摩托车来说，是间隔4年进行一次年检即可，而如今则调整为每2年年检一次，这样做也是为了确保摩托车的使用年限和车主的人身安全。第三，摩托车可以上高速了。在部分高速路段，只要没有明确的禁止摩托车上路的标准，那么车主就可以骑着摩托车上高速，且车速需控制在60km/h-80km/h之间。
针对以上几点政策上的变动，大家要留意的一点是，仅仅是在部分地区是适用的。毕竟各个地区的情况不同，目前暂时还不能够在全国范围内实行开放政策。家里有摩托车或是计划买摩托车的读者，可以到官网查询相关信息，确保没有问题之后，再骑摩托车上路。
结语
综上所述，照上文的发展趋势来说，我国很有可能将重新开启“摩托车时代”，不断提高国内外的年销量，对车主们来说，是一个好消息，另一方面，也是为发展中国经济组一份力。那么对此，你有何看法？欢迎大家在下方评论区留言讨论。
